Durant el 2014 es van vendre a Catalunya 133.945 vehicles, un 15% més que el 2013. Segons les dades de la patronal del sector formada per Anfac, Faconauto i Ganvam el pla PIVE ha permès un creixement continu de 16 mesos i s'ha pogut tancar l'any amb el major augment de vendes des de fa 15 anys. El major creixement de vendes s'ha registrat a la demarcació de Lleida, amb un 22'7% d'augment, i el menor a Girona, on s'ha quedat al 13'30%. Els responsables de la patronal asseguren que aquest 2015, la reforma de l'IRPF, la millora de la situació econòmica i també els plans PIVE seran claus per acabar de consolidar el mercat, actualment amb un gran ''dèficit de renovació de vehicles''.

Entre el mes de gener i desembre de 2013, a Catalunya es van vendre 114.471 vehicles nous. Aquest 2014, la xifra ascendeix als 133.945, cosa que representa un 17'01% més respecte l'any anterior. És el creixement més gran dels darrers 15 anys i té com a motiu principal, l'efecte del pla PIVE que ha propiciat unes pujades durant 16 mesos consecutius. Des de l'ANFAC, David Barrientos, 'assegura que amb aquestes xifres, el mercat espanyol se situa en una ''punta de llança'' del mercat europeu, ja que ha estat l'únic en registrar un creixement de ''doble dígit''.

Tot i això, el sector considera que encara hi ha ''mercat potencial'' perquè encara existeix un ''dèficit important de renovació de vehicles''. Les expectatives per aquest 2015 per això, són bones, ja que consideren que la reforma de l'IRPF donarà més renta a les famílies, juntament al creixement econòmic, el pla PIVE i els esforços de fabricants i concessionaris, podrien facilitar que es venguessin, a tot l'estat espanyol, al voltant dels 960.000 vehicles. El repte de la patronal, ha assegurat Juan Antonio Sánchez des de GANVAM, és arribar al milió al 2016, i compara els índex actuals, de venda de 18 vehicles cada 1.000 habitants, als d'altres països similars on s'arriba als 35.

Segons Jaume Roura, president de FACONAUTO, les dades de 2014 permeten encarar amb optimisme el 2015 i ha destacat que el 60% de les matriculacions que es fan al país siguin de cotxes de particulars i famílies, ja que suposen el ''termòmetre'' autèntic del mercat. 

Per demarcacions, Lleida encapçala el creixement de vendes amb un 22'71%, cosa que suposa que s'han venut 5.181 unitats, enfront de les 4.223 de l'any passat. Tarragona i Barcelona S'han mantingut entre el 16'75% i el 17'21% respectivament, amb vendes fixades en els 105.152 a Barcelona i les 9.872 a Tarragona. Girona, en canvi ha estat la demarcació on la venda de cotxes ha crescut menys i no ha pogut passat del 13'30%, amb 12.089 cotxes venuts.