Renfe ha apartat definitivament Antonio Carmona de Rodalies i, a partir d'ara, passarà a assumir noves funcions a Serveis Comercials, tal com ho ha avançat La Vanguardia aquest dimarts. És un nou pas en la degradació de Carmona, que l'estiu de 2025 va ser destituït com a director de Rodalies i relegat com a representant institucional i portaveu. Això fins ara, que fa un pas al costat definitiu, en un moviment que Renfe justifica en el marc de l'arribada d'Òscar Playà al capdavant de la nova empresa mixta de Rodalies.
Amb la derivació a Serveis Comercials, un departament de molta menys importància en l'estructura de Renfe en comparació amb Rodalies, es completa un procés de degradació que ha durat poc més d'un any i ha tingut diverses etapes. Carmona arribava a l'estiu de 2025 com el director de Rodalies, però la companyia depenent del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible va optar, per sorpresa, per un canvi al capdavant de l'equip i el va substituir per Josep Enric García Alemany el 15 de juliol.
García Alemany era el director operatiu de Rodalies des de feia pocs mesos, ja que aquest càrrec era de nova creació i implicava, entre altres coses, limitar la presa de decisions de Carmona al capdavant de Rodalies. Sigui com sigui, l'arribada d’Alemany estava emmarcada en el pla d’acció engegat per Renfe amb mesures urgents per millorar substancialment la qualitat del servei ferroviari a Catalunya, un objectiu que no s'ha assolit un any després.
Amb l'ascens de García Alemany, Carmona va passar a ser el representant institucional i portaveu de l'empresa a Catalunya. En aquesta nova etapa, va haver de fer front a la crisi per l'accident de Gelida i les consegüents afectacions a la xarxa de Rodalies, entre altres. Si bé, va continuar sent la cara visible de la companyia i les seves atencions diàries a l'estació de Sants el van fer arribar a tots els menjadors del país.
