Els sindicats CCOO, UGT, Semaf i SF han donat llum verda als anomenats gràfics de línia, és a dir, als horaris i serveis que els maquinistes de Rodalies han de complir a tota la xarxa, segons han informat fons sindicals a l’ACN. Amb l’aprovació d’aquest document, es dona un primer pas per recuperar el servei total a l’R4, que estava paralitzat per la falta de consens en aquest àmbit.
Així mateix, l’acord permetrà complir amb els horaris dels trens que circulaven per via única pels túnels del Garraf, actualment en obres. L’acord preveu que els nous horaris s’implementin dimarts, però Renfe encara ha d’anunciar com queda el servei. Amb tot, hi ha votat en contra Alferro i CGT.
Les discrepàncies entre Renfe i els maquinistes estaven dificultant la circulació a l'R2 Sud i la represa del pas de combois a l'R4 en el tram que no s'ha recuperat després per l'accident mortal a Gelida. Els sindicats de conductors no acceptaven els horaris del Pla de Transport Alternatiu (PAT) per les obres dels túnels del Garraf al·legant que van ser entregats sense prou antelació. De la mateixa manera, les discrepàncies també afectaven la represa de la circulació del tram de l'R4 Sud entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia, per on no passen trens de Rodalies.
Afectacions al conjunt de línies de Rodalies
Sigui per obres ja programades o bé per afectacions derivades de l'accident de Gelida, la pràctica totalitat de les línies del nucli de Barcelona de Rodalies -i un bon nombre de Regionals- tenen afectacions.
Trams tallats
- 🔴 R3: Ripoll-la Tor de Carol
- 🟠 R4: Sant Sadurní-Martorell Central
- 🟣 R8: Martorell-Central - Rubí (servei de bus entre Martorell-UAB)
- 🔴 R15: Reus-Riba-roja
Trams tallats per obres prèvies o planificades
- 🔴 R3: Barcelona-la Garriga (fins al gener 2027)
- 🟣 R7: Cerdanyola-Cerdanyola Universitat (fins al maig 2026)
- 🔴 R13, R14, R15, R16 i R17: El Prat de Llobregat-Sant Vicenç de Calders (servei per carretera o desviats per Vilafranca)
- 🟢 R2sud: servei Sant Vicenç de Calders-Barcelona Estació de França amb només dos trens per hora i sentit (via única entre Sitges i Garraf)
Trams amb trens llançadora i serveis complementaris per carretera
- 🔵 R1: Blanes-Maçanet-Massanes (un tren cada hora i mitja)
- 🟠 R4: Manresa - Terrassa Estació del Nord
- 🟠 R4: Sant Vicenç de Calders - Sant Sadurní d’Anoia (sense servei complementari de bus)
- 🟡 RL4: Manresa - Terrassa Estació del Nord
Trams amb servei limitat
- 🔴 R3: La Garriga-Ripoll (50% del servei i manteniment del servei en autobusos)
- 🟢 R2sud: servei Sant Vicenç de Calders-Barcelona Estació de França amb només dos trens per hora i sentit amb parada a totes les estacions
