Abertis ha acordat la venda a través de la societat TBI, de la qual té un 90% i el 10% correspon a Aena Internacional, de l'aeroport de Londres Luton per 502 milions d'euros a un consorci format per Aena (51%) i Axa Private Equity (49%). La contribució esperada d'aquest actiu al consolidat d'Abertis el 2013 hauria estat de 141 milions d'euros d'ingressos i 46 milions d'Ebitda. L'operació -que es troba pendent de l'autorització de les autoritats de la competència, el consell municipal de Luton i el consell de Ministres del govern espanyol- s'emmarca dins de l'estratègia d'Abertis de revisió constant de la seva cartera per optimitzar la base d'actius de la companyia.
L'aeroport de London Luton formava part d'Abertis des del 2005, després de l'adquisició junt a Aena Internacional de l'operadora britànica TBI. La setmana passada Abertis va anunciar un acord amb ADC&HAS Airports Worldwide per vendre els aeroports de Belfast i Stockholm Skavsta, així com les concessions de terminal de l'aeroport d'Orlando Sanford i el negoci de la gestió aeroportuària de TBI als Estats Units per un import de 284 milions d'euros en efectiu.
A més, el març passat, Abertis va arribar a un acord amb el govern de Gales per a la venda de l'aeroport de Cardiff per un import de 61 milions d'euros.
A partir d'ara, negoci aeroportuari d'Abertis es limita a la seva participació en el Grup Aeroportuari Pacífic (GAP) a Mèxic, així com la concessió de l'aeroport de Montego Bay a Jamaica. La multinacional catalana té aquests dos actius en venda.
Abertis es ven l'aeroport de Londres Luton per 502 milions d'euros
Economia
Ja es va vendre els de Belfast i Stockholm Skavsta la setmana passada
ARA A PORTADA
-
Política Noves receptes d'independència: Gal·les i Escòcia recuperen l'optimisme Bernat Castanyer Colomer
-
-
Societat Onze ferits i carrers inundats: els efectes de les pluges al Baix Penedès i al Tarragonès Neus Climent / Agències
-
Successos Afectats per l’aiguat al càmping Arc de Berà: «El cotxe ja el puc llençar, veurem qui ho paga» ACN
-
Societat El Govern argumenta que no es va enviar l'ES-Alert perquè el nivell d’alerta «no estava justificat» Neus Climent / Agències
Publicat el
01 d’agost de 2013 a
les 07:58
Et pot interessar
-
Economia
Bizum s'estrena als comerços sense impacte entre els clients: «No te'l demanen»
-
Economia El SOC promou la inserció laboral amb cursos de català
-
Economia
«Catalunya té un greu problema de lideratge»
-
Economia
Les exportacions pugen un 2,9% i les importacions baten rècords a Catalunya
-
Economia El govern espanyol recupera la rebaixa al preu del gasoil pel repunt de la inflació
-
Economia
L'IPC puja tres dècimes i s'enfila fins al 3,5%
