Solucions financeres per mantenir l’activitat
 La patronal advoca per avançar anualitats en el cas de contractes que ja estan en marxa i pel "mètode alemany" o de pagament ajornat per a nous contractes, de tal forma que les constructores avançarien els diners per a l'execució de l'obra que després cobrarien a terminis de l'administració. Per les licitacions que es realitzin en 2010 i 2011, la CNC aposta pel mètode del peatge a l’ombra, pel qual l'empresa adjudicatària paga la construcció de la infrastructura, mentre l'administració desemborsa una quantitat pel seu ús. Lazcano defensa la recuperació de la figura del crèdit participatiu, pel qual l'Estat finança a baix interès a l'empresa que va a realitzar l'obra, amb l'avantatge que no computa com dèficit públic, ja que són diners que es retornen.Â
