Barcelona tindrà la primera electrolinera pública de recàrrega ultraràpida de Catalunya i de l'Estat. Les obres del nou equipament, que ha presentat aquest dimecres Jaume Collboni, s'iniciaran aquest estiu, i es preveu que entri en funcionament a finals d'any.
Permetrà endollar 300 vehicles al dia (12 de simultanis) i assolirà 400 quilòmetres d'autonomia en 15 minuts, tal com ha explicat l'alcalde de Barcelona en la presentació del nou hub d'Endolla Barcelona. El model està pensat per aturar-se, carregar i reprendre el trajecte de pressa. L'estació s'ubicarà al carrer Germans Desvalls 2 (a tocar del passeig de la Vall d'Hebron, a la sortida 4 de la ronda de Dalt) i s'alimentarà d'energia 100% renovable. El cost del projecte serà d'uns 2 milions d'euros.
El model stop&go
El consistori vol fer un "pas endavant" amb la mobilitat sostenible i oferir als usuaris una recàrrega "ràpida, còmoda i accessible". Des de la zona on s'instal·larà aquesta electrolinera -la primera pública a Barcelona i a tot l'Estat, segons Collboni-, l'alcalde ha destacat que el temps d'espera serà de 15 minuts màxim, el denominat model stop&go. Durant aquesta estona, l'usuari podrà descansar en una petita zona verda o fer un cafè.
El nou equipament situat al passeig de la Vall d'Hebron estarà dotat de tecnologia de recàrrega ultraràpida, amb una potència de fins a 480 kW, que permetrà assolir fins a 400 quilòmetres d'autonomia en 15 minuts de recàrrega. Es tracta d'un "salt qualitatiu" de la xarxa per facilitar la rotació de vehicles, i reduir de manera "notable" el temps dedicat a la recàrrega.
El projecte, que contempla una inversió de 2.082.000 euros, iniciarà les obres l’estiu d’aquest any i té previst entrar en funcionament a finals de 2026. Actualment, Endolla Barcelona disposa de 1.041 punts de recàrrega distribuïts per tota la ciutat i registra una mitjana de 18.000 recàrregues mensuals. Fa mocs mesos, de fet, va estrenar els primers punts mixtos per carregar cotxes i motos.
