[municipalsinformacional]
Esquerra Republicana de Terrassa ha presentat aquest dimarts algunes de les seves propostes per millorar la mobilitat, tant dins de la ciutat com per connectar-la amb la resta de ciutats de l'entorn.
Entre d'altres, proposen transformar l'Avinguda del Vallès en un eix neuràlgic "ple de vida" a la ciutat, que sigui "més amable per a les persones i més àgil per als cotxes". Per altra banda, es comprometen a allargar el centre, connectant-lo de la Plaça del Progrés fins a la Universitat, unint el pàrquing de la Plaça Vella amb el Portal de Sant Roc.
La candidata dels republicans, Ona Martínez, ha assegurat que "d'aquí a deu anys, l'Avinguda del Vallès ha de deixar de ser una cicatriu a la ciutat per passar a ser l'eix símbol de la mobilitat sostenible que connecti la zona de baixes emissions amb les vies de gran capacitat".
El regidor Pep Forn ha recordat que el Pla de Mobilitat de Terrassa ha caducat, i "l'hem d'actualitzar per posar fil a l'agulla des del primer moment i fixar al calendari les inversions necessàries", i resoldre així els problemes concrets com el "col·lapse" als carrers Galileu i Arquímedes, que per als republicans demostra que "no es poden aplicar solucions parcials i aïllades, sinó que cal fer un disseny global, molt ben pensat i coherent. En cap vas anar fent cops de timó".
El candidat del Jovent Republicà, Àlex Aranda, ha remarcat l'aspecte inclusiu i cohesionador que té la mobilitat: "Hem de tenir una mobilitat amable que tingui en compte a tothom: la gent que va a peu, la gent que fa servir el transport públic i també a la gent que ha de fer servir el vehicle privat".
Esquerra Republicana de Terrassa ha presentat aquest dimarts algunes de les seves propostes per millorar la mobilitat, tant dins de la ciutat com per connectar-la amb la resta de ciutats de l'entorn.
Entre d'altres, proposen transformar l'Avinguda del Vallès en un eix neuràlgic "ple de vida" a la ciutat, que sigui "més amable per a les persones i més àgil per als cotxes". Per altra banda, es comprometen a allargar el centre, connectant-lo de la Plaça del Progrés fins a la Universitat, unint el pàrquing de la Plaça Vella amb el Portal de Sant Roc.
La candidata dels republicans, Ona Martínez, ha assegurat que "d'aquí a deu anys, l'Avinguda del Vallès ha de deixar de ser una cicatriu a la ciutat per passar a ser l'eix símbol de la mobilitat sostenible que connecti la zona de baixes emissions amb les vies de gran capacitat".
El regidor Pep Forn ha recordat que el Pla de Mobilitat de Terrassa ha caducat, i "l'hem d'actualitzar per posar fil a l'agulla des del primer moment i fixar al calendari les inversions necessàries", i resoldre així els problemes concrets com el "col·lapse" als carrers Galileu i Arquímedes, que per als republicans demostra que "no es poden aplicar solucions parcials i aïllades, sinó que cal fer un disseny global, molt ben pensat i coherent. En cap vas anar fent cops de timó".
El candidat del Jovent Republicà, Àlex Aranda, ha remarcat l'aspecte inclusiu i cohesionador que té la mobilitat: "Hem de tenir una mobilitat amable que tingui en compte a tothom: la gent que va a peu, la gent que fa servir el transport públic i també a la gent que ha de fer servir el vehicle privat".
Ona Martínez també ha assumit el compromís de posar d'acord les diverses administracions públiques per duplicar la capacitat de la R4, que "ha de donar el servei necessari i raonable" tant cap a Barcelona com a l'eix Manresa-Lleida, i connectar amb el Baix Llobregat, la UAB i el Vallès Oriental per la via R8.
Pel que fa a la Ronda Nord, ERC proposa que sigui una "via urbana permeable amb la ciutat, que enllaci amb alguna de les vies interurbanes ja existents, que sigui de velocitat limitada i que desvií el trànsit pesat", com ha explicat Forn. "No volem una nova AP-7 al nord de la ciutat", ha dit la candidata.
