La Generalitat està a punt de tancar un acord amb Autema, la concessionària de l'Autopista Terrassa – Manresa (C-16), per abaixar el preu del peatge en els moments que la C-55 vagi molt carregada, a través d'un peatge variable que permeti descongestionar la C-55 quan hi hagi molt trànsit. Govern i empresa estan negociant els criteris per establir quan la carretera està congestionada, quin serà el descompte i com s'avisarà els conductors.

 

Cal recordar que per l'Autopista Terrassa – Manresa hi circulen de mitjana 13.000 vehicles cada dia, pels més de 30.000 que ho fan per la C-55. El preu del peatge per aquest tram de 30 quilòmetres és, en l'actualitat, un dels més cars de tot l'estat.

 

Segons informa TV3 , aquesta seria una de les solucions que satisfarien el govern de l'Ajuntament de Manresa, que considera que el desdoblament de la C-55 "no té sentit, ni econòmicament ni mediambientalment". Hi ha altres solucions que "s'han de posar en pràctica perquè no faci falta aquest desdoblament", afirma l'alcalde, Valentí Junyent.

 

Segons la mateixa informació, la plataforma "No més morts a la C-55", que continua apostant per la gratuïtat de l'autopista, creu que la mesura "no serà massa efectiva" i dubta sobre "com s'informarà als usuaris sobre les variacions en el preu". 

 

El peatge variable podria entrar en funcionament durant el 2014.