En Comú Podem aposta per pacificar l'avinguda Rius i Taulet i el carrer de Francesc Moragas durant els caps de setmana. Una iniciativa marcada sota l'eix de mobilitat que busca traslladar el projecte d'"Obrim carrers" impulsat per l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, al nucli de Sant Cugat.

"Volem portar a la pràctica experiències com les que s'estan aplicant a Gran de Gràcia o el carrer de Sants durant els dissabtes i diumenge per començar a caminar cap a una vianantizació total del centre", ha exposat l'alcaldable Ramon Gutiérrez. 

[noticia]9294[/noticia]

En aquesta línia, els comuns són conscients que aquests canvis no es poden aplicar de manera "brusca", i per això proposen tancar periòdicament algunes de les artèries principals del municipi perquè la ciutadania "ompli de vida l'espai envaït pels automòbils".

"Durant els últims quatre anys, la regidoria de Via Pública ha executat unes actuacions testimonials que van ni tan lluny ni amb la suficient força com nosaltres voldríem", ha afegit criticant, entre d'altres, la manca d'impuls de mesures alternatives de transport col·lectiu després de l'aplicació de la ZBE. "Un Sant Cugat sense cotxes és un Sant Cugat millor per a tothom", ha sentenciat Gutiérrez.

Per la seva banda, el diputat d'En Comú Podem al Parlament de Catalunya, David Cid, ha asseverat que l'adhesió de Sant Cugat dins de la zona tarifària és "avantatjosa" perquè permet que els ciutadans es puguin moure fins a Barcelona o Sabadell amb el mateix bitllet. "Les rebaixes de la T-Usual i de la T-Jove han estalviat a cada persona que fa servir el transport públic una mitja de 20 euros al mes", ha brandat Cid.


[noticia]9563[/noticia]