Per primera vegada en 50 anys, el Congrés dels Estats Units ha fet una audiència sobre ovnis. Tot just 11 mesos després que es publiqués un informe governamental que xifrava en 140 els casos en què, des del 2004, pilots militars estatunidencs havien vist un fenomen aeri no identificat, conegut popularment com a ovni. Aquest dimarts, dos alts funcionaris del govern nord-americà, el sotssecretari de Defensa per la Intel·ligència i la Seguretat dels Estats Units Ronald Moultrie i el sotsdirector d'Intel·ligència Naval, Scott Bray, han elevat la xifra fins als 400 casos. 

Bray, que ha escollit curosament les seves paraules, ha dit que tot i que els serveis d'intel·ligència no han pogut trobar cap prova que suggereixi que les visions siguin d'origen extraterrestre, tampoc ho descarten, ja que per algunes no troben explicació possible. No obstant això, per la majoria sí que tenen diverses hipòtesis: interferències en radars, fenòmens atmosfèrics naturals o sistemes d'adversaris estrangers en són algunes.

Els funcionaris s'han compromès a continuar investigant per resoldre els interrogants que resten pendents pel risc que podrien comportar per la seguretat nacional. "Sabem que els nostres membres del servei s'han trobat amb fenòmens aeris no identificats i com que presenten riscos potencials per la seguretat del vol i per la seguretat general, estem compromesos per fer un esforç i determinar els seus orígens", ha detallat Moultrie. L'audiència ha estat il·lustrada per imatges d'alguns dels ovnis que han albirat.

 [h3] Casos sense resoldre [/h3]

L'informe de l'any passat ja incloïa alguns fenòmens aeris no identificats que presentaven una velocitat i una maniobrabilitat que superaven la tecnologia coneguda fins ara en el món de l'aviació, no tenien mitjans visibles de propulsió ni superfícies de control de vol, tal com ha expressat el sotsdirector d'Intel·ligència Naval dels Estats Units.

Encara que els analistes consideren la possibilitat que un avió avançat pugui fer servir una tecnologia que oculti les seves capacitats de vol, "no es té coneixement de cap adversari que sigui capaç de fer volar un avió sense cap mitjà perceptible de propulsió", ha afegit. Moultrie i Bray han animat als pilots que vegin fenòmens similars a què deixin de banda els "estigmes" i ho comuniquin als seus superiors per avançar en la seva identificació.

El president del subcomitè, Andre Carson, ha posat el focus en la importància de prendre seriosament els fenòmens aeris no identificats: "Alguns no tenen explicació, és cert, però són reals". Carson ha criticat que el Pentàgon s'hagi centrat, fins ara, en els casos més fàcils d'explicar i hagi evitat els més complexos. "Podem obtenir algun tipus de garanties que els seus analistes seguiran els fets fins a on condueixin i avaluaran totes les hipòtesis?", ha qüestionat el president. "Absolutament", ha respós un dels funcionaris. "Estem oberts a totes les hipòtesis, a qualsevol conclusió a la qual puguem arribar", ha conclòs.

L'informe de l'any passat relatava com algunes d'aquestes visions no tenen una sola explicació i posava de manifest que es necessiten més dades i anàlisis per determinar què són. 

[plantillavirals]