Un vagó d'obres circula sense control durant 20 quilòmetres a l'R4 i xoca contra una via sense sortida

El vehicle es desenfrena a Sant Sadurní d'Anoia i arriba a Castellbisbal sense accidents

Publicat el 07 de juny de 2026 a les 12:16

Ahir dissabte, 6 de juny, es va produir una nova incidència al servei de Rodalies de Catalunya. Segons ha recollit RAC1, un vagó d'obres es va desfrenar a l'R4 i va anar a la deriva durant 20 quilòmetres. El vagó va finalitzar el seu trajecte xocant contra una via sense sortida a Castellbisbal.

L'accident va ocórrer la matinada de dissabte i durant el matí els trens de la línia R4 van haver de circular per via única. En el moment de l'inici dels fets, eren quarts de sis del matí i el vagó es trobava a Sant Sadurní d'Anoia. Afortunadament, el pas de trens a aquestes hores és molt reduït i el vehicle no va coincidir amb cap altre tren durant el seu recorregut quilomètric.

Les afectacions de dissabte es van ennegrir amb la mort d'una persona a la nit, després de ser atropellada per un tren de Rodalies a Cerdanyola del Vallès. Segons va informar Renfe, l'atropellament es va produir en un punt de pas no autoritzat. A conseqüència de l'accident, la circulació de les línies R4 i R7 va quedar aturada durant unes hores.

Retard al tall de l'R3

A principis de setmana, Adif va informar d'un retard en la finalització de les obres de l'R3. La caiguda d'un mur de la cimentera Lafarge, a l'estació de Montcada Bifurcació, ha provocat que no s'hagi pogut acabar la primera fase del tall de circulació per a les feines de desdoblament en els vuit mesos previstos. El tall de la línia es va iniciar el 7 d'octubre de 2025 i la primera fase dels treballs havia d'acabar al maig.

Fonts d'Adif han informat que el tram tallat entre Montcada i Parets del Vallès, finalment, no es recuperarà fins al 2027 i no han establert data fixa per a la recuperació del servei.

Acaben les obres al Garraf

Aquesta mateixa setmana, també es va anunciar que les obres d’emergència als túnels del Garraf finalitzaran el 8 de juny, una setmana abans del que estava previst. Els treballs d’emergència desenvolupats han comptat amb un pressupost de 3 milions d’euros i, segons el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santanohan, han tingut una “gran complexitat” pel difícil accés als tres punts on calia actuar.

Escull Nació com la teva font preferida de Google