Aquesta reestructuració també contempla la creació de noves parades al tram entre la Passarel·la i Balaguer i s'implantarà un nou recorregut en el tram intermedi entre la Passarel·la i Balaguer.

Aquesta remodelació l'ha presentat el director de serveis territorials del departament de Política Territorial a la zona de l'Alt Pirineu, Jordi Mas, qui ha recordat que aquest bus dóna servei a un conjunt de municipis de les comarques del Pallars Sobirà, el Pallars Jussà, la Noguera i el Segrià. Mas ha dit que el tram intermedi, entre Balaguer i la Passarel·la, discorre per Camarasa, Figuerola de Moià i la Baronia de Sant Oïsme.

L'alcalde d'Esterri d'Àneu, Ramon Villuendas, ha dit que aquesta remodelació era necessària donat que molta gent dels Pallars utilitzen aquest servei per anar a treballar. Villuendas ha dit que ara l'assignatura pendent és remodelar la línia de bus que connecta el Pallars amb Barcelona i ha demanat reduir el temps de trajecte i la tarifa.

En aquest sentit i a tall d'exemple ha explicat que quan estudiava a Barcelona li sortia més econòmic agafar un pack per anar a esquiar amb forfait inclòs que agafar el bus. Villuendas ha denunciat que els preus són excessius donat que els que utilitzen aquest servei són els més necessitats i anada i tornada d'Esterri d'Àneu a Barcelona costa més de 50 euros.El director general del Transport Terrestre, Manel Villalante, a excusat la seva absència a Esterri d'Àneu i presentarà el servei a Àger.

Els responsables polítics i tècnics que han estrenat aquest dimecres la reestructuració del servei de bus. Els responsables polítics i tècnics que han estrenat aquest dimecres la reestructuració del servei de bus. FOTO: Marta Lluvich