"Seat té data de caducitat". Ho va dir Matías Carnero, sindicalista de Seat, a principis d'abril al diari Ara i aquest dilluns s'ha fet més que efectiu durant la inauguració del Saló Internacional de l'Automòbil de Múnic. Durant la primera jornada de l'encontre ja s'ha conegut una notícia que toca de prop casa nostra: la marca Seat serà substituïda per Cupra.

Ha estat el CEO del grup Volkswagen, Thomas Chäfer, qui ha assenyalat que "l'horitzó de Seat es dibuixa amb el nom de Cupra". El president de la companyia espanyola, Wayne Griffiths, ja ho havia avançat mesos enrere, però no ha estat fins ara que ha arribat la confirmació oficial.

Tal com s'ha anunciat al saló, la ja consolidada Cupra serà la marca esportiva del grup, Skoda la d'accés, Volkswagen la semiprèmium i Audi es queda amb els vehicles prèmium. De fet, mentre la resta de marques del grup ja han anunciat els seus projectes de cotxes híbrids i elèctrics, Seat és l'única que no ho havia fet. 

Recordant les paraules del president del grup automobilístic, Herbert Diess, de fa uns mesos, la marca catalana no és rendible, ja que el marge de benefici que donen els seus cotxes és molt petit. "Seat utilitza la mateixa tecnologia que la marca Volkswagen, però ven a preus més barats", alertava en una entrevista a Expansión. 

De fet, el mateix directiu proposava com a alternativa vendre molt més, ja que, segons explica la companyia, es guanya el mateix venent quatre Seat Ibiza que un Cupra Formentor. La solució final, però, implica la substitució de Seat per part de Cupra, una marca relativament nova però amb vehicles elèctrics i molt rendible. 

[plantillavirals]