A principis del mes de juliol d'aquest any, el conseller de Territori, Josep Rull, va anunciar que la Generalitat estendria les bonificacions de la C-16 a tots els recorreguts. Ho va fer després de reconèixer que el sistema de descomptes que es va implantar durant el mes de gener a l'autopista Terrassa-Manresa no havia donat el resultat esperat.

La nova ampliació de les bonificacions, que havia d'entrar en vigor aquest dijous, 1 de setembre, no només rebaixava els preus als vehicles que passaven entre el peatge de Castellbell i l'enllaç número 54 (entre Sant Fruitós i Navarcles), sinó que suposava ampliar el descompte a tots els recorreguts. Un descompte efectiu per als turismes en dies laborables i en dues franges horàries que són les de més moviment circulatori (de set a dos quarts d'onze del matí i de cinc de la tarda a nou del vespre).

De fet, Rull, quan va anunciar aquesta ampliació de la rebaixa en el preu dels peatges, va manifestar que la nova mesura podria arribar a fer passar per l'autopista 2.600 vehicles més, que s'afegirien als 2.200 que ja circulaven per la C-16 però que fins ara no es beneficiaven dels descomptes.

Però Autema no ho està posant fàcil i dijous va presentar una al·legació contra la nova resolució. Una al·legació que Rull ja va advertir que potser existiria i que si es donava el cas que es presentava, l'extensió de les bonificacions no es podria fer efectiva fins el mes del gener de l'any que ve. Ara cal esperar que la Comissió Jurídico-Assessora emeti un informe resolutiu perquè la Generalitat pugui fer front a les al·legacions.