Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha invertit 30,6 milions per incorporar en la seva flota d'autobusos 78 noves unitats: 50 d'elles híbrides, 18 de gas natural comprimit i deu dièsels adaptades a la normativa d'emissions Euro 6 destinades a busos turístics, ha explicat aquest dimecres la regidora de Mobilitat i presidenta de TMB, Mercedes Vidal.

En roda de premsa al costat del conseller delegat de TMB, Enric Cañas, Vidal ha destacat que aquesta inversió és "la més gran dels últims deu anys per renovar autobusos de la ciutat", i evidencia l'aposta de TMB per millorar la qualitat de l'aire i pel transport públic, ja que amb les noves unitats es redueix la vida mitjana de la flota a set anys, baixant dels 8,9 actuals.

Així, es torna a l'edat mitjana que la flota tenia el 2012, abans d'uns "anys en què s'ha reduït dràsticament el finançament del transport públic per part de les administracions competents, una cosa inacceptable" i que, segons Vidal, ara estan revertint amb aquestes noves incorporacions, que han estat contractades per concurs en quatre lots diferents.

Els 50 autobusos híbrids substitueixen unitats dièsel i s'uneixen als 159 híbrids amb els quals ja compta la flota, sumant 209, que en conjunt aportaran anualment una reducció de les emissions de 4.250 tones de CO2 i 50 tones de NOx, en una estratègia de TMB que preveu arribar el 2020 a un total de 378 autobusos híbrids, el 35% de la flota.

Previstos 83 més

TMB adquirirà 83 autobusos més per a la renovació corresponent al 2017 i el primer semestre del 2018, mitjançant un contracte ara en licitació i que inclourà 54 articulats híbrids i set articulats elèctrics, fins a arribar als 12 totalment elèctrics.