En els últims mesos s'ha convertit en un fet habitual que diferents marques adverteixen d'airbags defectuosos en alguns dels seus vehicles. Es tracta dels components de la marca Takata, que es van instal·lar en diferents models de cotxe d'un total de 19 marques i que ara fa una dècada va veure's a la llum que tenien problemes de seguretat.

Alguns models d'aquests airbags projectaven fragments de l'inflador en el moment de la col·lisió, cosa que posava en risc la vida dels integrants del vehicle. L'Organització de Consumidors i Usuaris (OCU) ha posat números a tots els cotxes que poden estar afectats. Concretament, l'entitat explica que entre 1997 i 2018 es va fabricar i comercialitzar aproximadament quatre milions de vehicles a l'Estat -el 15% del parc automobilístic- que podrien tenir l'airbag insegur.

Les 19 marques afectades en alguns dels seus models són Audi, BMW, Citroën, Dacia, DS, Ford, Honda, Land Rover, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen i Volvo. Tots els fabricants han anat avisant els conductors per canviar l'airbag de manera gratuïta, però l'OCU alerta que si el comprador ha canviat de dades de contacte l'empresa ja no haurà pogut comunicar-se.

Davant això, l'OCU recomana que si hi ha algun dubte sobre els airbags es truqui al servei d'atenció al client de cada marca d'automòbil per consultar si un model concret es troba entre els afectats. En cas que sigui així, s'ha de demanar el canvi d'airbag, que el fabricant hauria de dur a terme en el menor temps possible.

L'entitat també ha demanat que les marques indemnitzin per danys morals als conductors i per danys i perjudicis en casos en què no es pugui utilitzar el cotxe. A banda, l'OCU sol·licitat que les cites per les reparacions es donin en un marge màxim de 48 hores i que es faciliti un cotxe de cortesia mentre es fa la reparació o bé se supleixi amb un abonament de 150 euros per dia.