Volar de Catalunya a les Illes Balears en zepelí serà una realitat a partir del 2026. L'empresa britànica Hybrid Air Vehicles (HAV) i l'aerolínia AirNostrum han acordat que el grup valencià adquirirà les deu primeres unitats del seu dirigible.

Tal com expliquen les companyies, es tracta del model Airlander 10 i es preveu que estigui operatiu el 2026, quan hagi obtingut la certificació. El desplegament serà de forma esglaonada en els propers cinc anys.

A més de connectar Barcelona i Palma, l'Airlander 10 volarà a altres destinacions. Té una capacitat per a uns 100 passatgers.

El zepelí serà una alternativa molt més sostenible a l'actual. La seva empremta és molt més baixa que la dels avions. Tal com destaquen les empreses, està previst que el consum de l'Airlander 10 suposi una reducció d'emissions de C02 de fins al 90% del projecte inicial i fins a arribar a les emissions zero de cara el 2030.

De fet, el projecte està alineat als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) de l'ONU en matèria de producció consum responsable i d'acció pel clima.

D'altra banda, tot i l'aposta per la sostenibilitat, sí que és cert que tindran una velocitat inferior a la d'un avió. Per tant, el trajecte fins a Palma podria ser molt més llarg. Si en avió pot durar més de mitja hora, en zepelí pot allargar-se unes quatre hores.

[plantillavirals]