Rodalies restableix progressivament des d'aquest divendres a primera hora del matí el servei de trens a totes les línies, segons ha confirmat Renfe. Els trens tornen a circular, doncs, després de dos dies d’aturada i de l’acord a què van arribar dijous Govern, Renfe, Adif i maquinistes sobre les condicions per poder restablir progressivament el servei de Rodalies. Durant tota la nit, s'han completat les comprovacions de seguretat de la infraestructura a tota la xarxa amb trens amb un maquinista, un representant d'Adif i un altre de Renfe. Un cop acabat aquest procés, s'ha reprès el servei a les línies de Rodalies, tot i que algunes línies registren demores que poden superar els 30 minuts de mitjana.

Després que aquest dijous al vespre ja circulessin dos trens per l'R2 Nord, el servei s'ha restablert a la resta de línies des de primera hora del matí d'aquest divendres. La recuperació del servei serà progressiva i, de fet, Rodalies informa d'incidències en algunes línies, que tenen menys trens per hora i sentit, fet que pot provocar demores d'entre 20 i 30 minuts de mitjana. 

Dijous sense trens i més busos

Els trens de Rodalies no han funcionat aquest dijous des de primera hora del matí i han atribuït el retard en la posada en marxa del servei a "causes operatives". El Govern va anunciar ahir al vespre una represa "progressiva" de Rodalies, però ja va advertir que seria un "dia difícil". Fonts del principal sindicat dels maquinistes, Semaf, van assenyalar a l'ACN que els maquinistes no reprendrien la seva feina sense garanties per escrit d'Adif de les mesures adoptades per augmentar la seguretat. A les estacions, els informadors diuen als usuaris que no hi ha trens, i en alguns casos hi ha accessos a les andanes tancats.

L'estació d'autobusos de Granollers aquest dijous ha tornat a ser un anar i venir de passatgers. A aquells que agafaven l'autobús habitualment, s'hi han sumat també els usuaris de la Renfe. Sagalés, l'empresa que opera el servei diari de bus, va doblar els trajectes, passant de 3 a 6 cada hora, i s'hi van sumar els 4 que hi va posar Renfe. Entre la resignació dels usuaris, també hi havia molta indignació.

És el cas de la Nati, una usuària de l'autobús que l'agafa cada dia per anar a treballar a Barcelona. Explicava que fins a l'any passat feia el trajecte en tren, però el va deixar de fer servir perquè no s'hi sentia prou segura. D'altres, com la Sònia, van deixar de fer-lo servir "perquè no són puntuals, no donen explicacions i no diuen què passa".

Una represa progressiva

Arran de la llevantada i els accidents ferroviaris del passat 20 de gener la circulació de trens a la comarca del Baix Montseny, com a la resta de Catalunya, han tingut interrompuda tot el dia la circulació. Rodalies, segons van anunciar, havia de recuperar progressivament el servei a partir del matí de dijous, tot i que el Govern ja va admetre que "no serà un dia fàcil". En una compareixença des del Palau de la Generalitat, el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, va dir que "l'únic criteri" que mantenia el Govern en les seves decisions "és la seguretat".

Dalmau va parlar d'un retorn "esglaonat" a la normalitat, i també va apuntar que la situació laboral amb els maquinistes podia condicionar la situació. "Després d'un tall de tantes hores i la complexitat d'un accident i tots els elements que l'han acompanyat, preveiem que el restabliment sigui progressiu", explicava Paneque.  

Caos aquest dimecres

Aquest dimecres, a través dels canals de Rodalies, s'havia recomanat als usuaris fer servir transports alternatius i no s'ha facilitat un autobús com havia passat en ocasions anteriors amb altres incidències. A l'estació de Sant Celoni, alguns usuaris s'han queixat de la manca d'informació a l'estació de tren, on les pantalles tan sols transmeten el missatge "quan disposem de previsió, informarem".

Un degoteig d'usuaris de Renfe es van deplaçar aquest dimecres a l'estació de Granollers confiant agafar el tren com cada dia. En arribar, però, es van trobar que el servei estava interromput arran dels dos accidents de tren pel temporal d'aquest dimarts. Mentre es revisava la infraestructura ferroviària del país molts van explotar d'indignació i impotència.

És el cas de Faisán, que havia d'anar a una entrevista de feina. "He d'anar a Barcelona i no puc pagar 80-90 euros de taxi i tampoc hi ha busos per tenir el mateix servei", explicava a l'ACN. Ha vingut caminant 3 km perquè l'estació de Canovelles està en obres. "I arribo aquí i no tinc ni ganes de tornar, tinc ganes de plorar", afegia.