Les obres que des de fa algunes setmanes està portant a terme el Departament de Territori per configurar un nou tram de 2+1 a la carretera C-35 entre Sant Celoni i Riells i Viabrea, a més de construir una via segregada per a vianants i ciclistes, ha agafat per sorpresa molts conductors per les complicacions que s'han trobat els veïns de les urbanitzacions del Montnegre o de les empreses químiques de la zona, ja que per poder accedir en direcció a Sant Celoni s'ha d'anar a fer el canvi de sentit a la rotonda de Gualba.

Les obres és previst que tinguin una durada d'un any i s'estan fent en el marc de les actuacions que està desenvolupant el Govern per a transformar i millorar la seguretat viària en aquest eix. La inversió és de 8,4 milions d'euros i també s'insereix en les polítiques del departament, d'una banda per a reduir els xocs frontals i, de l'altra per a promoure l'ús de la bicicleta.

Les carreteres 2+1 són vies d'una calçada amb un separador físic entre els dos sentits de la circulació i tres carrils de circulació, un per cada sentit i el central, que discorre de forma alternada al llarg del seu recorregut. El Pla de Carreteres 2+1 que està desplegant el Govern consisteix en la conversió a aquest model d'aquelles carreteres on el risc d'accidents frontals, que són especialment greus, pot ser més elevat.

[noticia]19512[/noticia]