El president del Consell Comarcal de la Cerdanya, Isidre Chia, s'ha mostrat preocupat per "l'impacte negatiu" de la nova normativa que estableix les exempcions de pagament del peatge del Túnel del Cadí. L'administració cerdana ha fet pública, en un comunicat de premsa, la seva disconformitat amb la nova norma que, segons apunten, ja han traslladat a la Generalitat en les diverses reunions celebrades per determinar les bonificacions, en les quals troben a faltar els estudiants i els treballadors que diàriament s'han de desplaçar a una població que no forma part de cap de les tres comarques que inclou el reglament.
Des del Consell Comarcal de la Cerdanya han reiterat la seva preocupació respecte del nou decret regulador de la gratuïtat del Túnel del Cadí tant a l'anterior Govern com a l'actual. Segons recull l'ACN, continuaran insistint en la necessitat de millorar la normativa, per tal de "garantir un sistema de bonificacions més just i adaptat a la realitat del territori". La nova normativa ha ampliat l'exempció de pagament a dos nous col·lectius: els professionals liberals de mútues col·legials que treballin presencialment en algun municipi del Berguedà, la Cerdanya o l'Alt Urgell; i a les persones majors de 67 anys que tinguin assignat el CAP en alguna població de les tres comarques esmentades.
Ara bé, Chia denuncia que el Túnel del Cadí continua sense ser gratuït per als residents que treballen fora d'aquestes comarques ni per als estudiants que viuen a la Cerdanya i estudien fora, sent aquest punt el quin els genera més discrepància amb la norma. Cal tenir en compte que, tal com ha incidit el Departament de Territori a l'hora d'actualitzar el decret, s'ha reforçat el concepte de la mobilitat obligada local.
Més enllà d'aquest desacord, l'ens cerdà assegura que s'han vist "desbordats" per l'enorme quantitat de sol·licituds que s'han de regularitzar, un fet que, afirmen, "posa en dificultats la gestió del servei". Per aquest motiu, el president defensa que s'augmenti el finançament per al personal destinat a la tramitació dels expedients. En darrera instància, Chia lamenta "la contradicció que suposa el discurs de la Generalitat en favor de polítiques per evitar el despoblament de les zones rurals mentre, alhora, es dificulten les condicions de mobilitat dels residents d'aquestes comarques, obligant-los a assumir el peatge més elevat d'Espanya".
El Consell Comarcal de la Cerdanya, així com el del Berguedà i el de l'Alt Urgell, no té competències per modificar el decret regulador de la gratuïtat del Túnel del Cadí. En tot cas, quan es van presentar els canvis i la digitalització del tràmit en una roda de premsa conjunta a la seu de l'administració berguedana el juliol de 2024, es va assegurar que les condicions d'aquesta normativa s'havien consensuat entre Territori i els tres consells comarcals. En aquella compareixença hi van prendre part els presidents berguedà i alt-urgellenca, a més de l'aleshores secretari de Mobilitat i Infraestructures, però Isidre Chia no hi va assistir. El decret es va aprovar definitivament a finals d'octubre del 2024.
