08
de març
del
2024
Actualitzat
a les
15:55h
L'Ajuntament de Berga ha culminat unes obres de pavimentació i recrescut de l'asfalt a la cruïlla de la ronda de Queralt amb el passeig de les Estaselles i la plaça de Sant Francesc. Segons informen des del consistori de la capital berguedana, l'objectiu de les actuacions és pacificar el trànsit de la zona i millorar l'accessibilitat al Teatre Municipal i l'Escola Municipal de Música, així com dels centres educatius de Sant Joan i Vedruna. Es tracta, tal com remarca l'Ajuntament, d'una zona de la ciutat que té un important flux de vianants i vehicles.
Entrant al detall de la intervenció, l'actuació consisteix en la creació d'una plataforma única, igualant l'alçada de les voreres amb la de la calçada. Això provoca, de facto, que l'espai passi a ser considerat de preferència per als vianants i, per tant, podran creuar el carrer per qualsevol punt, sense necessitat de passos de vianants (amb la mateixa naturalesa que la ronda Moreta, uns metres més avall). Ara bé, el paviment continuarà sent asfàltic i, per aquest motiu, es reforça l'advertència als conductors amb la senyalització vertical i una pintura viària de colors que indica la preferència invertida arreu del tram.
Aquest canvi de paradigma implicarà una reducció de la velocitat màxima permesa, que serà de 20 quilòmetres per hora. A més, també es posa èmfasi en les zones on es permetrà aparcar, quedant totalment prohibits els estacionaments en espais no senyalitzats, per evitar que els vehicles envaeixin els espais destinats als vianants. En la mateixa línia, la redistribució ha desplaçat una plaça reservada per a persones amb mobilitat reduïda i s'ha eliminat un espai de càrrega i descàrrega, ja que tal com argumenta l'Ajuntament, es disposa d'una àmplia zona destinada a aquest ús a la ronda de Queralt.
Les obres de pavimentació les ha dut a terme l'empresa Pasquina per un import de 29.583,42 euros i han estat finançades per la Diputació de Barcelona, en l'àmbit del subprojecte Innovació en les àrees comercials urbanes. Es tracta d'un projecte pensat per a implantar els APEUen 10 zones de ciutats d'arreu de la província de Barcelona, dotat amb els fons Next Generation.
Entrant al detall de la intervenció, l'actuació consisteix en la creació d'una plataforma única, igualant l'alçada de les voreres amb la de la calçada. Això provoca, de facto, que l'espai passi a ser considerat de preferència per als vianants i, per tant, podran creuar el carrer per qualsevol punt, sense necessitat de passos de vianants (amb la mateixa naturalesa que la ronda Moreta, uns metres més avall). Ara bé, el paviment continuarà sent asfàltic i, per aquest motiu, es reforça l'advertència als conductors amb la senyalització vertical i una pintura viària de colors que indica la preferència invertida arreu del tram.
Aquest canvi de paradigma implicarà una reducció de la velocitat màxima permesa, que serà de 20 quilòmetres per hora. A més, també es posa èmfasi en les zones on es permetrà aparcar, quedant totalment prohibits els estacionaments en espais no senyalitzats, per evitar que els vehicles envaeixin els espais destinats als vianants. En la mateixa línia, la redistribució ha desplaçat una plaça reservada per a persones amb mobilitat reduïda i s'ha eliminat un espai de càrrega i descàrrega, ja que tal com argumenta l'Ajuntament, es disposa d'una àmplia zona destinada a aquest ús a la ronda de Queralt.
Les obres de pavimentació les ha dut a terme l'empresa Pasquina per un import de 29.583,42 euros i han estat finançades per la Diputació de Barcelona, en l'àmbit del subprojecte Innovació en les àrees comercials urbanes. Es tracta d'un projecte pensat per a implantar els APEUen 10 zones de ciutats d'arreu de la província de Barcelona, dotat amb els fons Next Generation.