Generalitat i Diputació volen que el sector privat eviti la marxa de Ryanair de Girona

CiU considera que l'aeroport està "en risc de mort"

Publicat el 07 d’octubre de 2010 a les 15:25
Avió de Ryanair a l'aeroport de Girona. Foto: ACN

El Govern i la Diputació de Girona han fet una crida al sector privat perquè aporti diners per garantir la continuïtat de Ryanair a l'aeroport de Girona. La companyia ha demanat 12 milions d'euros a les administracions, a banda dels 5 milions anuals que ingressa a través del conveni amb l'AGi. El secretari per a la mobilitat, Manel Nadal, ha remarcat que és "impossible" per a les institucions trobar més recursos i ha destacat que Aena preveu abaixar les tarifes de l'aeroport de Girona al 2011, una reducció que li suposaria a Ryanair un estalvi de 2 a 3 milions anuals. Per això, Nadal entén que si el sector privat fa una "petita aportació", l'acord amb Ryanair per mantenir-se a Girona "estaria a punt de tancar-se".

Aquest dijous al matí s'han reunit a la delegació del Govern de Girona els representants de l'AGi, formada per la Generalitat de Catalunya, la Diputació de Girona i la Cambra de Comerç i que té com a missió impulsar l'activitat a l'aeroport. En la reunió, s'han donat a conèixer els resultats d'un estudi elaborat per la Universitat de Girona sobre l'impacte de l'aeroport, la seva àrea d'influència i el destí i procedència dels viatgers. Segons ha avançat el secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, l'estudi determina que l'aeroport atrau passatgers de la Catalunya Nord, les comarques centrals i, especialment, del nord del Maresme.

CiU considera que l'aeroport està "en risc de mort"

Per la seva banda el portaveu d'Infraestructures de CiU al Parlament, Josep Rull, ha criticat que el conseller Nadal fa "mera gesticulació" anunciant que el Govern no pagarà 12 milions d'euros a Ryanair perquè mantingui les bases de Girona i Reus. Per a Rull, el Govern s'ha limitat a fer "de simple observador" amb l'aterratge de Ryanair al Prat, i no ha actuat per prevenir les conseqüències d'aquesta arribada als altres aeroports catalans. Per això, CiU critica que l'incompliment dels compromisos entre l'Estat i la Generalitat han posat "en perill de mort" l'aeroport de Girona i reclama el traspàs de la seva gestió al territori amb l'objectiu de bastir un model de gestió individualitzat.