A l'octubre de l'any passat, Nissan va presentar un ERO de 1.680 treballadors, però va cedir a la pressió política i sindical i finalment va decidir retirar-lo i buscar fórmules negociades per reduir l'excedent. El comitè d'empresa ha anunciat que tornarà a convocar mobilitzacions per aconseguir que el reajustament de plantilla que planteja la companyia es dugui a terme sense acomiadaments forçosos.
UGT s'ha posicionat en contra dels arguments de l'expedient, i ja ha avisat que el sindicat seguirà defensant mesures no traumàtiques i orientades a buscar una major càrrega de treball per les plantes de Montcada i la Zona Franca, sobre les quals pesa l'ERO.
Per la seva banda CCOO entén que no s'ha de donar per finalitzada la negociació, perquè ens els darrers mesos s'han acordat propostes que han permès reduir l'impacte de l'expedient, i ha demana a la multinacional automobilística que es mantingui la mesa negociadora oberta per trobar mesures alternatives.
El sindicat Sigen-USOC considera que és possible establir acords més amplis en matèria de prejubilacions a partir dels 53 o 54 anys amb afectacions a un centenar de treballadors, ja que la tendència actual de la càrrega de treball de les factories de Nissan a Catalunya s’incrementa fruit de l’adjudicació de nous productes.
Nissan dona feina a Catalunya a unes 3.800 persones a quatre plantes situades a Montcada, la Zona Franca de Barcelona, el Prat de Llobregat i el port de Barcelona.
