La Fórmula 1 seguirà a Catalunya, però el Circuit de Barcelona-Catalunya acollirà el Gran Premi cada dos anys, segons ha avançat El Periódico. El contracte ja està signat i es farà públic oficialment durant aquesta tarda. D'acord amb el nou pacte, la cursa s'anomenarà Gran Premi de Barcelona-Catalunya i aquest any es farà el 14 de juny.
En un comunicat, el Departament d'Empresa i Treball ha detallat que el recinte de Montmeló serà seu del campionat mundial per als anys 2028, 2030 i 2032, a més d'aquest 2026. La resta d'anys que queden entremig, els acollirà el circuit de Spa, a Bèlgica. El canvi implica que el circuit català deixi de ser ininterromput, una circumstància que es donava des de 1991, l'any d'inauguració del circuit. El Govern ha xifrat en més de 300 milions d'euros l'impacte de la prova, que genera 2.500 llocs de treball a temps complet, i per això l'ha descrit com a esdeveniment "clau".
En el pla econòmic, i segons fonts consultades per La Vanguardia, el cost per a continuar albergant la Fórmula 1 rondarà els 28 milions d'euros per edició, una xifra d'acord amb la política d'increments impulsada per Liberty Mitjana, actual promotora del campionat.
En la variació del Circuit de Barcelona-Catalunya hi ha tingut influència Madrid, que s'estrena enguany a la Fórmula 1 i on hi haurà una carrera anual fins al 2035. D'altra banda, la substitució del GP dels Països Baixos pel GP de Portugal (a Portimão, per dos anys, 2027 i 2028) implica un canvi progressiu en la geografia del Mundial d'F1.
Catalunya, "plaça de referència"
El contracte actualment vigent acabava aquest 2026 i el Govern ha reivindicat la renovació, que veu "fruit d'una relació sòlida i de treball conjunt". "Representa un pas molt important per continuar consolidant Catalunya com a plaça de referència dins del calendari internacional", ha escrit el secretari general d'Empresa i Treball i conseller delegat de Circuits de Catalunya, Pol Gibert.
Des de l'1 de gener de 2025 l'organització dels Grans Premis de Fórmula 1, així com la resta d'activitats del circuit és de Fira Circuit, empresa propietat de Fira de Barcelona. Empresa i Treball ha assegurat que l’aliança entre Circuits de Catalunya —participada per la Generalitat de Catalunya, l’Ajuntament de Montmeló i el RACC- com a propietària de la instal·lació i titular del contracte de Fórmula 1 amb Fira de Barcelona "consolida un model de governança publicoprivada que garanteix l’estabilitat, creixement i competitivitat del circuit a llarg termini".
