L'Associació de Veïns del Segle XX ha denunciat que malgrat aconseguir la llarga reivindicació que el barri fos zona 30, és a dir, que els vehicles han de mantenir una velocitat màxima de trenta quilòmetres hora, han rebut diverses denúncies de residents de la zona en què aquesta s'incompleix sistemàticament.

La mesura imposada per l'Ajuntament de Terrassa té com objectiu millorar la seguretat pels vianants i pacificar el trànsit, així com reduir les emissions de CO2 i, per tant, de la contaminació de l’aire. Sembla però que aquesta "no es respecte, ja que ens trobem amb cotxes que superen la velocitat estipulada i que, en alguns casos, tampoc respecte els passos de vianants". 

Per aquest motiu, l'entitat ha decidit demanar mesures complementàries al govern municipal com ara un increment en la vigilància de la Policia Municipal i la posada en marxa de passos elevats en alguns punts, fet que recorden "comporta un cost econòmic que paguem tots per la irresponsabilitat d’alguns".
 
Així mateix, també s'ha plantejat la necessitat de posar fitons en algunes voreres per evitar que s'hi aparqui, així com el control d'algunes cantonades on hi ha una ampliació de vorera per permetre l'accessibilitat a les persones amb mobilitat reduïda. Igualment, s'ha sol·licitat a l'Ajuntament la creació de passos elevats necessaris per garantir "la reducció de velocitat de forma efectiva" i convertir, d'aquesta manera, el Segle XX en un barri de zona 30. 

L'AV fa una crida a complir les normes bàsiques de circulació per evitar accidents i exigeixen "més responsabilitat als conductors perquè vigilin les cruïlles i obeeixin la senyalització per tal de garantir la convivència i el civisme".