Acumulació de passatgers en un tren de Rodalies. Foto: Jordi Pujolar/ACNUna de les notícies més repetides en qualsevol mitjà de comunicació són les "incidències" diàries del servei de Rodalies. I les xifres així ho corroboren. La conselleria de Territori i Sostenibilitat ha informat al Parlament, en resposta al diputat del Partit Popular Josep Llobet a la que ha tingut accés Nació Digital, les dades que l'empresa Renfe Operadora sobre les incidències "amb afecció remarcable a l'explotació".
Catenària, senyalització atropellaments, les més habituals
De les 244 incidències remarcables en el servei de Rodalies la major part corresponen a la catenària i l'electrificació de la via (51); senyalització (43) i els atropellaments (42). La resta del gruix d'incidències corresponen a avaries o descarrilaments de trens (24); problemes en les plataformes i vies (15); obres del tren d'alta velocitat (7). Les altres incidències s'integren un apartat titllat "d'altres causes alienes" (39) i "altres elements en la infraestructura ferroviària (3).
Sense inversió
La conselleria de Territori també ha insistit en la seva queixa d'incompliment de les millores compromeses en el Pla d'acció triennal per valor de 50 milions d'euros transferits per l'Estat pactats el 22 de desembre a la Comissió mixta d'afers econòmics i fiscals Estat-Generalitat. D'aquesta quantitat fins a 31 de desembre de 2010, només s'ha gastat 4,7 milions d'euros. Per tot plegat, segons fonts del departament, les xifres són un "drama".
