La vaga ha provocat retards en els serveis de Rodalies Foto: ACNVàries palanques d'alarma activades sense motivació real dins dels trens que passen pel centre de Barcelona han provocat retards de gairebé mitja hora en diferents línies de Rodalies, R1, R2 sud, R3 i R4, segons informa Renfe. Les activacions de la palanca d'alarma obliguen els maquinistes a aturar els trens per comprovar si hi ha alguna emergència, de manera que s'acumulen retards. Aquestes incidències en el període de serveis mínims coincideixen amb la vaga dels treballadors de Renfe, fet que fa pensar en un boicot per part dels que protesten. Almenys ha passat en tres combois, dos que circulaven entre Plaça de Catalunya i Arc de Triomf i un a Bellvitge. Els passatgers es prenen amb resignació la vaga.
Les alarmes falses i les barricades són els incidents més destacats d'aquesta jornada de vaga a Renfe. A dos quarts de set del matí, a la R2 nord entre Sant Andreu Comtal i Montcada, i a la mateixa línia en sentit sud entre les estacions de Sitges i Garraf, un grup de piquets ha muntat barricades a la via per tallar el servei, que ha quedat interromput durant uns vint minuts fins que s'ha sufocat el foc.
A banda d'aquests incidents, els serveis mínims han funcionat amb normalitat i els passatgers s'han pres la vaga amb resignació perquè ja sabien que n'hi havia i han sortit amb més temps de casa. El període de l'any, en què molta gent fa vacances, ha ajudat a que no hi hagués col·lapse de passatgers a les estacions.
Els sindicats CCOO, UGT, Semaf, CGT i el Sindicat Ferroviari-Intersindical han convocat una vaga de 24 hores a tota la xarxa ferroviària de l'Estat operada per Renfe i als serveis d'Adif contra els plans del govern espanyol per liberalitzar el sector ferroviari. Estan en contra d'obrir a la competència del transport de passatgers per ferrocarril. El Ministeri de Foment ha decretat serveis mínims del 58% a les Rodalies de Barcelona en hora punta (de les 6 a les 9 hores), i del 40% durant la resta de la jornada, així com del 75% a l'AVE i llarga distància, i del 67% als trens interurbans.
També s'ha decretat que un 18,5% dels treballadors d'Adif garanteixin les activitats d'informació i venda de bitllets a les estacions. Segons el Ministeri, aquests serveis mínims tenen com a objectiu compatibilitzar l'interès general dels ciutadans, amb el dret a vaga del col·lectiu de treballadors del sector ferroviari.
