Barcelona Global ha presentat aquest dimecres un decàleg de propostes per recuperar un turisme "de qualitat, sostenible i competitiu que esdevingui motor tractor de l’economia del talent". L’associació ha criticat les "dificultats" per posar en marxa nous projectes turístics i la "lentitud" dels permisos i ha reclamat seguretat jurídica i una administració "facilitadora".
En concret, ha demanat la "flexibilització" del PEUAT (Pla Especial Urbanístic d'Allotjaments Turístics), ampliar els horaris comercials a diumenge i mantenir el "rigor" en l’allotjament de pisos turístics ubicats en blocs sencers. L’entitat també ha reclamat "diàleg" entre el sector públic i el sector privat i ha lamentat que el debat sobre l’ampliació de l’aeroport del Prat es tanqués "en fals" al setembre.
En concret, ha demanat la "flexibilització" del PEUAT (Pla Especial Urbanístic d'Allotjaments Turístics), ampliar els horaris comercials a diumenge i mantenir el "rigor" en l’allotjament de pisos turístics ubicats en blocs sencers. L’entitat també ha reclamat "diàleg" entre el sector públic i el sector privat i ha lamentat que el debat sobre l’ampliació de l’aeroport del Prat es tanqués "en fals" al setembre.
Per altra banda, l'associació ha reclamat un millor disseny dels ajuts al sector per poder fer front al deute generat durant la pandèmia i "ajustar" elements dels crèdits ICO perquè el sector continuï sent "emprenedor i potent". L’associació ha criticat la "manca d’empatia" per part de l’administració durant la crisi i ha lamentat que les ajudes s’hagin "limitat" a crèdits i avals ICO.
Un altre dels elements fonamentals per a l’entitat és la "necessitat" de prioritzar els creuers amb inici i final a la capital catalana i convertir Barcelona en un hub aeroportuari intercontinental. “No és només important per al turisme, sinó sobretot també per a l’economia del talent”, ha assegurat el director general de l'entitat, Mateu Hernández.
El directiu ha lamentat que el debat sobre l’ampliació de la infraestructura es tanqués “en fals” el passat mes de setembre i ha assegurat que Barcelona Global continuarà treballant per trobar una solució "com més aviat possible". "Si Barcelona té connexions aèries amb Nova York, San Francisco o Singapur, no només s'afavoreix l’atracció d’inversió, sinó també de recercadors", ha manifestat Hernández.
En aquest sentit, l’entitat també ha defensat la importància de prioritzar la cultura com un "factor clau" en la creació d’oferta de "qualitat". Per fer-ho, ha proposat posar en valor l’oferta existent a escala internacional i generar una nova activitat cultural a partir d’eixos com els circuits internacionals, la música, la digitalització o el coneixement.
Per altra banda, l’associació també ha reclamat recuperar un centre de la ciutat "dinàmic i actiu", amb reformes a la Rambla, la Via Laietana, la Ciutadella, el Paral·lel i Montjuïc. L’associació considera "clau" recuperar el diàleg i la "confiança" entre el sector privat i el sector públic i desenvolupar "compromisos compartits". L’entitat ja ha traslladat aquesta proposta a les administracions i ha destacat les seves "ganes de treballar" per implementar els consensos assolits en el sector.
L’informe ha estat elaborat amb la implicació de més de trenta actors principals del turisme a Barcelona de la indústria hoteleria, el comerç, la mobilitat i els restaurants o els equipaments culturals, entre altres. A més, el document s’ha basat en més de 40 hores d’entrevistes en profunditat a 25 dels empresaris i directius d’alguns actius turístics de la ciutat, com hotels, restaurants, llibreries o museus, entre altres.
El document, el tercer publicat sobre turisme per Barcelona Global en els darrers quatre anys, es planteja com a base de treball i busca identificar les mesures a emprendre en els pròxims mesos, tant per les diferents administracions i operadors públics com pel sector privat i la societat civil.
Un altre dels elements fonamentals per a l’entitat és la "necessitat" de prioritzar els creuers amb inici i final a la capital catalana i convertir Barcelona en un hub aeroportuari intercontinental. “No és només important per al turisme, sinó sobretot també per a l’economia del talent”, ha assegurat el director general de l'entitat, Mateu Hernández.
El directiu ha lamentat que el debat sobre l’ampliació de la infraestructura es tanqués “en fals” el passat mes de setembre i ha assegurat que Barcelona Global continuarà treballant per trobar una solució "com més aviat possible". "Si Barcelona té connexions aèries amb Nova York, San Francisco o Singapur, no només s'afavoreix l’atracció d’inversió, sinó també de recercadors", ha manifestat Hernández.
En aquest sentit, l’entitat també ha defensat la importància de prioritzar la cultura com un "factor clau" en la creació d’oferta de "qualitat". Per fer-ho, ha proposat posar en valor l’oferta existent a escala internacional i generar una nova activitat cultural a partir d’eixos com els circuits internacionals, la música, la digitalització o el coneixement.
Per altra banda, l’associació també ha reclamat recuperar un centre de la ciutat "dinàmic i actiu", amb reformes a la Rambla, la Via Laietana, la Ciutadella, el Paral·lel i Montjuïc. L’associació considera "clau" recuperar el diàleg i la "confiança" entre el sector privat i el sector públic i desenvolupar "compromisos compartits". L’entitat ja ha traslladat aquesta proposta a les administracions i ha destacat les seves "ganes de treballar" per implementar els consensos assolits en el sector.
L’informe ha estat elaborat amb la implicació de més de trenta actors principals del turisme a Barcelona de la indústria hoteleria, el comerç, la mobilitat i els restaurants o els equipaments culturals, entre altres. A més, el document s’ha basat en més de 40 hores d’entrevistes en profunditat a 25 dels empresaris i directius d’alguns actius turístics de la ciutat, com hotels, restaurants, llibreries o museus, entre altres.
El document, el tercer publicat sobre turisme per Barcelona Global en els darrers quatre anys, es planteja com a base de treball i busca identificar les mesures a emprendre en els pròxims mesos, tant per les diferents administracions i operadors públics com pel sector privat i la societat civil.
