El tramvia de Barcelona suma una nova desavinença que pot fer que el govern d'Ada Colau vegi dificultada la seva voluntat d'incrementar la presència pública a l'empresa TRAM, l'encarregada de gestionar aquest transport. El govern municipal ha mostrat aquest dimecres la seva discrepància per l'elecció de l'exconseller de la Generalitat Felip Puig com a president de TRAM. "No estem d'acord amb el nomenament de Felip Puig i de fet TMB hi ha votat en contra al consell d'administració", ha piulat la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, la qual considera que Puig "no estarà gaire d'acord" amb la idea que hi hagi més pes de l'administració pública a l'empresa.

@cupnacional @TRAM_Barcelona No estem d'acord amb el nomenament de Felip Puig i de fet @TMB_Barcelona hi ha votat en contra al consell d'adm

— Mercedes #EnComú (@mvidal80) 21 de desembre de 2016

TRAM va elegir Felip Puig aquest dimarts com a president de les dues societats que formen la companyia, que té adjudicat el Trambaix i el Trambesòs. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que gestiona el metro i l'autobús urbà, va votar a la reunió perquè té una petita participació en l'empresa. La representació pública a la companyia es limita a un 5% del total: una meitat és de TMB i l'altra, del Govern català, el qual hi és present a través de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). El tramvia s'havia planificat inicialment com a exclusivament públic, i Vidal –que també presideix TMB- vol tornar als orígens i que, com a mínim, s'incrementi el pes de l'administració pública a TRAM.

El fitxatge es debat al Parlament

La regidora de Mobilitat ha fet la piulada de rebuig a Puig dirigint-se a la CUP, després que en la sessió de control del Parlament d'aquest mateix dimecres el diputat "cupaire" Sergi Saladié hagi preguntat el president de la Generalitat, Carles Puigdemont, sobre les portes giratòries. Saladié ha demanat l'opinió de Puigdemont sobre la contractació per part del govern de Colau de dos exconsellers de la Generalitat de CiU –Puig al TRAM i Pere Macias per liderar la connexió de la Diagonal-, i el president ha dit que cal preguntar-ho a l'Ajuntament, però que l'"expertesa" ha estat l'argument esgrimit per fitxar-los.

Vidal ha recordat a la CUP que l'Ajuntament de Barcelona "no decideix qui presideix una empresa privada com TRAM", però ha expressat el seu rebuig al nomenament de Puig, cosa que s'ha materialitzat amb el "no" de TMB. Vidal també ha recordat que amb la unió del tramvia volen, a més de donar més transport públic a la ciutat, augmentar el pes públic de l'actual concessió. "Crec que Felip Puig no estarà gaire d'acord amb aquest darrer punt", ha afegit, i ha plantejat a la CUP que possiblement pot ajudar a defensar l'interès públic.

Fonts municipals han agregat que el nom de Puig "no s'ha consensuat ni amb l'Ajuntament ni amb TMB", si bé "hagués estat positiu" fer-ho, però han mostrat la "màxima predisposició" en seguir treballant amb l'operador del tramvia.

.@cupnacional l'Ajuntament de Barcelona no decideix qui presideix una empresa privada com @TRAM_Barcelona

— Mercedes #EnComú (@mvidal80) 21 de desembre de 2016

@cupnacional @TRAM_Barcelona No estem d'acord amb el nomenament de Felip Puig i de fet @TMB_Barcelona hi ha votat en contra al consell d'adm

— Mercedes #EnComú (@mvidal80) 21 de desembre de 2016

@cupnacional El q volem amb la unió del tram,a més de donar més transport públic a la ciutat,és augmentar el pes públic a l'actual concessió

— Mercedes #EnComú (@mvidal80) 21 de desembre de 2016

Crec que Felip Puig no estarà gaire d'acord amb aquest darrer punt. Potser des de @cupnacional ens podeu ajudar a defensar l'interès públic

— Mercedes #EnComú (@mvidal80) 21 de desembre de 2016