Mig miler de taxistes han omplert aquest dimecres al migdia una de les sales dels cinemes de Gran Via 2 a la presentació de Taxi Project 2.0, que el coordinador i líder d'Élite Taxi, Alberto "Tito" Álvarez, ha definit com el "lobby dels antilobbies" i de "la classe treballadora" que desembarcarà a Brussel·les amb l'objectiu de combatre la competència "deslleial" de les plataformes com Uber i Cabify. 

Segons ha destacat Álvarez, els taxistes emprenen aquest "nou repte" amb l'objectiu de "posar el taxi on es mereix" i "millorar l'excel·lència del servei". A més, ha subratllat que ara disposarà de "suport econòmic" i dels "millors professionals" després d'haver guanyat "batalles molt importants en els últims cinc anys". Per això, quan arribin al miler d'adhesions, ja començaran l'activitat a Brussel·les i s'inscriuran en el registre de lobbies.



En l'acte, hi han assistit, entre d'altres, el secretari de Mobilitat, Isidre Gavín; el secretari general de Transports, Pere Padrosa; el diputat de Podem al Congrés Rafa Mayoral; el diputat de la CUP, Vidal Aragonès i al regidora de la CUP a l'Ajuntament de Barcelona Eulàlia Reguant; i la regidor de Bcomú i presidenta de TMB, Mercedes Vidal.

En el transcurs de la presentació, també s'ha projectat un vídeo que ha repassat les vicissituds que ha patit el sector i els debats de convalidació dels decrets Ábalos primer i després de la Generalitat al Congrés dels Diputats i al Parlament, respectivament. Álvarez, que ha advertit sobre la recent incorporació de Cabiffy com a lobby a la capital europea, ha recordat els "cinc anys de lluita amb mentalitat ambiciosa" que ara ha desembocat en aquest projecte, que en els propers dies es presentarà a Madrid.

Per la seva banda, el professor i assessor d'Estratègia i Transformació Digital Jordi Damià ha subratllat la importància que el sector focalitzi la seva atenció en el client fins "arribar a ser els seus preferits" entre les creixents opcions de mobilitat i ha explicat que els objectius de la plataforma han de ser "protegir un servei públic davant la competència deslleial". D'altra banda, ha apuntat com una fortalesa que l'administració estigui regulant el sector mentre que ha avisat la dificultat de captar públic més jove com a usuari del taxi.