La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha afirmat aquest dimarts al matí que espera que l'ampliació de l'aeroport del Prat sigui una realitat el 2030.

[noticiadiari]2/223133[/noticiadiari]
En una entrevista a RAC1 l'endemà de l'acord entre de la Generalitat i el govern espanyol, Sánchez tampoc ha especificat –en la línia del vicepresident Puigneró aquest dilluns al vespre- si l'allargament de la tercera pista serà de 500 metres o menys i ha assegurat que el projecte suposarà "la mínima afectació possible perquè hi ha exigències mediambientals que s'han de complir". "No només la UE és exigent, sinó també el propi Ministeri", ha afegit Sánchez, que ha apostat per "fer possible el binomi creixement econòmic i sostenibilitat".

La Generalitat i el govern espanyol van acordar ahir ampliar l'aeroport de Barcelona. L'acord es va tancar en una reunió no oficialitzada entre el vicepresident del Govern, Jordi Puigneró, i la ministra espanyola de Transports, Raquel Sánchez. L'obra suposa una inversió de 1.700 milions d'euros amb l'objectiu de convertir la infraestructura en un "hub internacional".

L'acord preveu que AENA redacti la proposta d'ampliació, la qual ha d'afectar "el mínim possible" l'espai protegit de La Ricarda, i que haurà d'acceptar posteriorment la Comissió Europea. En aquest punt, el govern central aprovarà un nou pla d'actuacions aeroportuàries pel període del 2022-2026 -abans del 30 de setembre- que regularà les tarifes dels aeroports d’acord amb el pla d'inversions previst. L'Estat redactarà llavors el nou pla director on es definirà concretament la proposta d'ampliació i inversions, que inclouen la construcció d'estacions d'AVE a l'aeroport de Girona i Reus que connectaran amb el Prat en 20 minuts.

[noticiadiari]2/221455[/noticiadiari]