Ahir a les deu de la nit operaris del Servei Català de Trànsit (SCT) van canviar  el primer senyal de limitació velocitat a l'autovia de Castelldefels, la C-31, on es podrà circular, depenent dels trams, a 100 o 120 km/h, i a la C-32, on es podrà anar a 120. Això però no serà com a mínim fins dimecres, quan passi l'anticicló que ara obliga a limitar la velocitat, variable, a 80 km/h com a màxim. Un senyal que l'antiga limitació a 80 "era bona", segons Joan Herrera, d'ICV que aquest matí ha manifestat a Catalunya ràdio que "quan a un govern l'afecta un anticicló, té un problema". "Una bona notícia que demostra que la velocitat variable és adaptable a tot tipus de circumstàncies", segons el director del SCT.

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, va anunciar que no es podrà circular a més de 80 Km/h als accessos a Barcelona el primer dia de flexibilització de la velocitat variable. Recoder va dir que el Govern ho ha decidit després que el Servei Meteorològic de Catalunya hagi alertat que el territori està patint "una situació anticiclònica intensa" que en cas que s'apliqués la mesura podria perjudicar al qualitat de l'aire a l'àrea metropolitana. El conseller ho ha explicat en una visita a Perafita (Osona) on ha recordat que l'informe del pla de correcció dels problemes de contaminació de l'aire ja contemplava que es pogués flexibilitzar la velocitat a la baixa en aquests casos.

Recoder va  respondre a algunes de les acusacions que el Govern ha rebut en els darrers dies per part d'altres formacions del Parlament. En concret s'ha referit al secretari general d'ICV-EUiA, Joan Herrera, que dissabte va acusar la Generalitat d'actuar de forma dogmàtica: "Que Iniciativa digui que CiU és un partit dogmàtic és una afirmació que es desqüalifica per si mateixa", ha comentat el conseller que assegura que aquest partit ha estat el que ha representat el "dogmatisme" en els darrers anys.

"No es tracta d'una mesura improvisada, sinó que està molt meditada i que compta amb el recolzament dels informes tècnics del Departament de Territori i Sostenibilitat", ha remarcat el conseller que ha dit que aquest canvi que avui anuncien és la prova de la previsió amb què actua el Govern. Així mateix ha assenyalat que aquesta actuació respon a un 'compromís electoral' i ha advertit que si alguna formació no és capaç d'entendre que CiU compleixi amb les seves promeses "queda en molt mal lloc".

Recoder també es va referir a les declaracions de la Ministra de Medi Ambient, Rosa Aguilar i del Director General de Trànsit (DGT), Pere Navarro, que afirmen que la retirada de la limitació de circular a 80 podria comportar més sinistralitat i també incrementar la contaminació: "Són unes acusacions sorprenents perquè si flexibilitzar a l'alça els 80 per hora provoca aquests prejudicis no haver aplicat aquesta mesura enlloc d'on és la seva competència els deu fer a ells responsables de la gran quantitat de mals que ens atribueixen", assegura Recoder.