[noticiadiari]71/37583[/noticiadiari]
A banda de la mitjana del 2023, ha estat un agost especialment favorable, amb un 19% menys de morts a les carreteres. És un mes amb un registre de mobilitat molt elevat a les vies interurbanes del país i la xifra de 13 víctimes suposa una reducció del 38% d'accidents mortals respecte al 2019.
Per contra, la mortalitat dels sinistres de moto durant l’agost només s'ha frenat lleugerament. Des del març les morts d'aquest col·lectiu s'han incrementat, i del maig al juliol es van accentuar: el 50% d'accidents mortals eren de motoristes. Enguany han mort 33 motoristes a les carreteres catalanes, que representen el 32% de les víctimes mortals. És un repunt respecte a l’any passat, quan fins al mes d’agost van perdre la vida 31 motoristes. Això sí, són menys que les 37 registrades en el mateix període del 2019.
[noticia]262043[/noticia]
En conjunt, els col·lectius vulnerables que representen els motoristes, vianants i els ciclistes, sumen el 44% de víctimes mortals a les carreteres catalanes. Fins al 31 d’agost han mort també 9 vianants i 4 ciclistes. En comparació amb l’any passat això representa 4 víctimes menys pel que fa als vianants i el mateix nombre de ciclistes.
El 30% dels sinistres mortals són xocs frontals
Pel que fa al tipus de sinistre, en 64 dels 92 accidents hi havia implicat més d’un vehicle, això és el 70% dels accidents. Amb 27 sinistres, els xocs frontals sumen el 30% del total dels accidents mortals. D’altra banda, hi ha hagut 28 accidents simples, amb un únic vehicle implicat. A més, 53 de les persones que van morir ho van fer en accidents de trànsit en dies feiners, i les 51 víctimes mortals restants van morir en cap de setmana o festiu.
Baixa la sinistralitat en 3 de les 4 demarcacions
A la xarxa viària de Barcelona hi ha hagut 40 víctimes mortals, 9 menys que l’any passat i 12 menys que el 2019. Aquest mes d’agost ha mort 1 persona per accident de trànsit a la demarcació. Des que ha començat l’any, les comarques amb més víctimes mortals han estat el Vallès Oriental, amb 11 morts, i el Bages i el Baix Llobregat, amb 5 morts. A Barcelona destaca que de les 40 persones mortes 16 són motoristes.
A les carreteres gironines, aquest any han mort 17 persones, 9 menys que l’any passat i 2 menys que el 2019. Aquest agost s’han registrat 3 víctimes mortals. L’Alt Empordà, amb 9 morts, és la comarca que més morts registrats aquest 2023. Les 9 morts de motoristes representen més de la meitat de les víctimes a Girona.
[noticia]261812[/noticia]
A la xarxa viària de Tarragona fins al 31 d’agost han mort 30 persones, 2 menys que el 2022 i el 2019. Aquest agost 5 persones han perdut la vida en accidents a les carreteres tarragonines. Des de l’1 de gener, les dues comarques amb més morts han estat l’Alt Camp (8) i el Baix Ebre (7). 4 persones han mort a l’AP-7 en el seu pas per terres tarragonines.
En canvi, a Lleida, durant els vuit primers mesos de l'any, han mort1 7 persones, 8 més que el 2022 i 2 menys que el 2019. Aquest agost 3 persones han mort per accident de trànsit a les carreteres de la demarcació. L’Urgell (6 morts) i el Segrià (5 morts) són les comarques amb més víctimes mortals. A més, a Lleida, la gran majoria de víctimes mortals, 13, viatjaven en turisme, 2 eren motoristes, 1 conductor de camió i un ciclista.
8 de cada 10 morts són homes
De les 104 víctimes mortals registrades enguany, 86 són homes i 18 dones. D’aquests 86 homes, 60 eren conductors, però també destaca que 7 eren vianants (dels 9 vianants morts en tot l’any). De les 18 dones mortes, 9 eren conductores, 7 viatjaven de passatgeres i 2 eren vianants. Per edat, la franja que concentra més víctimes mortals és la de 45 a 54 anys, amb 20 víctimes i un increment del 25% respecte a l’any passat.
