La llarga demanda veïnal de Montcada i Reixac, el soterrament de la línia ferroviària R2 al seu pas pel municipi, comença a veure la llum al final del túnel. Així almenys ho ha manifestat l'alcaldessa de Montcada i Reixac, Laura Campos: "El soterrament està més a prop". Una anhelada afirmació feta després que aquest dijous s'hagi celebrat una nova reunió político-tècnica, entre Ajuntament, Govern i Adif, per abordar el projecte.

No ha estat una trobada qualsevol, ha comptat amb la presència, a més de l'alcaldessa i el secretari d'Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, amb el president d'Adif, Juan Bravo. "Feia deu anys", ha recordat Campos, que no succeïa i de fet, després de dues hores més de reunió, el resultat ha estat que "ens emplacem al pròxim 18 de maig per acabar de tancar la proposta", que també serà a la població vallesana. Font s'ha avançat a la munió de periodistes: "serà el titular de la pròxima trobada, ja tenim uns terminis".

Ha subratllat que "s'han d'acabar d'afinar" alguns detalls de l'obra. En aquesta línea, Bravo ha apuntat la possibilitat "d'aprofitar el soterrament per intentar millorar el servei de Rodalies" i ha precisat que s'ha incorporat a la proposta de Montcada "una tercera via". Consistiria a incorporar-la fins a Montmeló, ja que l'entrada del tren per aquesta zona a Barcelona (Sant Andreu Comtal) ja compta amb tres vies. Font ha acollit la idea "molt positivament", perquè a més de tenir "una importància per a Montcada, també per a la xarxa" ferroviària, ja que "permetria descongestionar-la".

Un altre dels esculls de l'obra és el pas per sota de la C-33, tot i que no "no hi ha elements que posin en perill" superar aquests elements. El president d'Adif ha ajornat donar "dades i xifres concretes" del soterrament de cara a la pròxima trobada, però ha garantit que en els pressupostos de l'Estat hi ha "una partida genèrica per a projectes i Montcada hi estarà".