La mobilitat aquest febrer es preveu complicada i és que tant Renfe, com Rodalies i Adif han convocat múltiples jornades de vaga de la mà dels sindicats. La primera, aquest divendres 9 de febrer al grup Renfe i Adif. Una aturada que respon a l'eliminació de les categories d'ingrés Renfe, pactat el juliol de 2023, i l'incompliment de l'acord per implantar la jornada de 35 hores a Adif i Adif AV, un pacte, segons ha subratllat el sindicat, anul·lat pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.

La vaga començarà a les 00:00 hores i s'allargarà fins a les 23:00 hores. Pel que fa als serveis mínims, Transports ha informat que seran del 66% en hora punta a Rodalies, de 6:00 a 9:30 hores i de 17:00 a 20:30 hores, i del 33% la resta del dia. A la mitjana distància, seran del 65% tota la jornada, mentre que del 73% a l'AVE - llarga distància.

Al seu torn, CCOO denuncia "la vulnerabilitat" que pateixen els representants dels treballadors i treballadores, ja que els acords de millora "es paralitzen o revoquen en estaments governamentals externs a les mateixes empreses, buidant de contingut el dret a la negociació col·lectiva".

D'altra banda, també CCOO, però aquest cop de la mà de la UGT, han convocat dues jornades de vaga exclusivament a Rodalies els dies 16 i 17 de febrer. En aquest cas, les aturades seran entre les 7:00 i les 9:00 hores i de 15:00 a 17:00 hores. Els sindicats justifiquen la mesura després de "reclamar reiteradament la necessitat imperant de personal a Rodalies" i han apuntat cap als serveis comercials.

UGT i CCOO indiquen que manquen interventors als trens, a les estacions i especialment al Centre de Gestió de Rodalies de Catalunya. Tot plegat, diuen, "provoca un greu empitjorament en la qualitat del servei" i reclamen "solucions ràpides". A més a més, els sindicats han emplaçat els serveis comercials de Renfe Alta Velocitat, Llarga Distància i Trens Internacionals a fer les mateixes aturades per aconseguir "mesures de conciliació" més importants. Tanmateix, recorden que el Centre de Gestió de Rodalies de Catalunya és el que concentra més incidències a l'Estat, "amb xifres set vegades més elevades que el de la segona comunitat en nombre de casos".

[plantillavirals]