En total s'instal·laran 1.197 metres de noves tanques distribuïts de la següent manera: Mollet-Sant Fost (312 metres), Gavà (233 metres), Bellvitge (220 metres), Cunit (177 metres), Cerdanyola-Universitat (100 metres), Cerdanyola del Vallès (84 metres), Sant Feliu de Llobregat (45 metres), Castelldefels (23 metres), Montgat (22 metres), Cornellà de Llobregat (6 metres) y Sabadell Sud (5 metres). En aquesta primera fase Adif ha prioritzat aquelles estacions on s'ha detectat que són més necessàries les tanques.
Aquests tancaments són semblants als que s'utilitzen per protegir la línia d'alta velocitat. Són de ferro fort, amb un sistema que impedeix que s'hi pugui escalar i amb una altura d'entre 2 i 2'5 metres anclades a uns murs de formigó. Aquestes obres s'executen de manera progressiva fins a finals d'any, amb l'excepció de l'actuació a l'estació de Mollet - Sant Fost que es farà el mes de gener. La majoria d'actuacions es faran a la nit per no afectar el trànsit de trens i el cost total per Adif serà d'uns 290.000 euros.
El deplorable estat de les tanques de la R1 al seu pas x #SantAdrià, una mostra + de la deficient gestió d'@Adif_es pic.twitter.com/wpUAZqlsTM
— Mireia Hernàndez (@MireiaHdez) August 26, 2014