Tot el que has de saber sobre els patinets elèctrics i la nova normativa de la DGT

La DGT obliga els nous vehicles de mobilitat personal a disposar d'un certificat de circulació, a més de tenir sistema de doble frenada, més llums i una placa d'identificació

Publicat el 23 de gener de 2024 a les 07:30
Els patinets elèctrics són objecte de polèmiques des que es van posar de moda anys enrere. Envaeixen les voreres, ocupen els carrils bici, circulen per la zona dels cotxes, entren al transport públic, circulen a més velocitat de la permesa, exploten les bateries i infinites més.

Davant la proliferació d'aquests vehicles i per tal de regular-ne l'ús, la Direcció General de Trànsit ha posat en marxa aquest gener una nova normativa. Concretament, des d'aquest dilluns 22 de gener de 2024 ja està en vigor el Manual de característiques tècniques dels vehicles de mobilitat personal que es va publicar fa dos anys al BOE.

Certificat de circulació de la DGT

Des d'ara mateix, tots els patinets comercialitzats han d'estar certificats per al seu ús. Els que s'han venut anteriorment sense aquesta certificació poden circular durant els pròxims tres anys, fins al 22 de gener del 2027. Per tant, si el teu patinet no compta amb aquest certificat, posa't en contacte amb el fabricant per mirar d'aconseguir-lo. En cas de comprar-ne un de nou ara, no hauries de tenir problemes: ja estarà certificat.

Què han de complir els patinets elèctrics?

El Manual defineix els patinets com vehicles de dues o més rodes, una sola plaça i propulsats per un motor elèctric únicament. Pel seu disseny, la velocitat màxima ha de ser d'entre 6 i 25 quilòmetres per hora. A més, els patinets es divideixen en dues categories: els de persones i els de mercaderies.

Els VMP destinats al transport de persones poden tenir una potència nominal màxima de 1.000 W si no tenen sistema d'autoequilibrat. En cas de tenir-ne, la potència pot ser de fins a 2.500 W. Pel que fa a les dimensions, el màxim és de 2 metres de llarg, 1,4 d'alt i 0,75 d'ample, mentre que el pes permès és de 50 quilograms. Les rodes tindran un diàmetre mínim de 8 polzades i seran de superfície rugosa.

Sistema de doble frenada

Tots els patinets hauran de tenir dos frens independents. Tot i que aquests poden ser accionats pel mateix comandament, en cas que un falli, el segon ha de poder respondre amb una efectivitat mínima del 44%. La desceleració que proporcionin ha de ser d'almenys 3,5 m/s2.

Llums i reflectors

Els patinets han de tenir llum davantera i posterior, a més d'elements reflectants al davant, al darrere i als costats. A més, la nova normativa obliga a equipar-los amb llum de fre i avisador acústic. Per a la informació del conductor, hauran d'incloure una pantalleta amb indicador de bateria i velocitat instantània. 

Placa d'identificació

Una altra part important de la nova normativa és l'identificador. Els patinets han de tenir un forat a la part posterior on col·locar la identificació o etiqueta de registre, com si fos la matrícula del vehicle. A més, han de sortir de fàbrica amb un marcatge que sigui permanent, llegible i visible amb la informació sobre velocitat màxima, número de sèrie, número de certificat, any de construcció, marca i model.