El líder de CiU a l'Ajuntament de Barcelona, Xavier Trias, ha exigit aquest dijous al govern d'Ada Colau que continuï la reforma de l'avinguda Diagonal fins a la plaça de les Glòries, començant pel tram entre el passeig de Gràcia i el de Sant Joan, per convertir-lo en un "passeig".

En declaracions als periodistes des de l'avinguda, ha defensat que la reforma entre la plaça Francesc Macià i el passeig de Gràcia portada a terme durant el seu govern a l'anterior mandat ha estat un "èxit", perquè ha convertit aquest tram en un passeig i ha promogut l'aparició de comerços, i s'han creat 500 llocs de treball directes i altres 500 indirectes.

Acompanyat per representants veïnals i comerciants, i pels regidors convergents Joaquim Forn, Jordi Martí i Francina Vila, l'exalcalde ha recordat que el seu govern va licitar el gener del 2015 el projecte, i que preveia que les obres comencessin a finals de l'any passat per reformar aquest tram, en què ha ressaltat que les voreres no superen el metro d'ample en diversos punts.

Ha dit que la reforma tindria un cost inferior al que ha tingut la del tram entre Francesc Macià i passeig de Gràcia —que va costar 16 milions, davant dels 11 previstos fins al passeig de Sant Joan-. Considera que provocaria un major impacte perquè hi ha més locals buits, per la qual cosa assegura que es generarien 1.000 llocs de treball directes en el tram, on ha recordat que s'ubica la Casa de les Punxes.

Trias ha defensat que la reforma pacificaria el trànsit —ha destacat la importància de convertir zones de vehicles en zones de vianants per avançar cap a una ciutat més amable-. Ha insistit a criticar la voluntat d'unir el Trambaix i el Trambesòs per l'avinguda, i ha avisat: "Tenint la possibilitat extraordinària que són els busos elèctrics, és un disbarat. Si no hi hagués busos elèctrics, podríem discutir el tema, però havent-los és un disbarat".

S'acompanya de veïns i comerciants contraris al tramvia

Després d'acompanyar Trias a la roda de premsa, la presidenta de l'associació Diagonal Barcelona, Marta Canut, ha demanat que s'impulsi la reforma per recuperar l'avinguda com un passeig per als ciutadans i per crear feina —ha ressaltat que en el tram hi ha uns 100 locals buits o en estat precari- i, després de defensar el bus elèctric, ha ressaltat que les obres farien "un bé per a la ciutat".

La portaveu de l'Associació de Veïns per un Eixample Sostenible Charo Martínez ha criticat que en aquest tram de l'avinguda és impossible passejar i ha demanat convertir-lo en un "lloc agradable per veïns i comerciants", després del qual ha assegurat que molts es porten les mans al cap, davant de la unió del tramvia per la Diagonal.