L'empresa de mobilitat Uber ha renunciat als conductors particulars i aposta ara pels xofers professionals per poder implantar-se a Barcelona, una de les poques capitals del món on no presta servei, a diferència d'altres com París.

"Volem obrir diàleg amb la Generalitat i l'Ajuntament de Barcelona per avançar cap al futur i permetre aquesta tecnologia digital per a la mobilitat, sense deixar ningú de banda i ajudant la transició del taxi", ha explicat el nou director general d'Uber per a Europa, Thibaud Simphal, en una entrevista de TV3.

Uber reconeix que la nova estratègia és inviable amb la limitació actual d'una llicència de vehicle amb xòfer professional per cada 30 taxis. Això equival a unes 300 llicències a Barcelona, quan Uber necessitaria entre 3.000 i 5.000 llicències, és a dir, un Uber per cada dos taxis.

"A partir del moment en què tothom pugui demanar un xofer a través del mòbil, la demanda serà més gran", ha assegurat Simphal, que ha sostingut que hi haurà lloc per a taxistes i per a altres treballadors.