El primer tren d'alta velocitat entre Barcelona i Figueres ha arribat a l'estació de Figueres aquest dimarts a les 11.48 hores en un trajecte que ha tingut una durada de 47 minuts, set minuts abans de l'hora prevista, ja que el comboi no ha parat a l'estació de Girona. El viatge inaugural, que ha començat a les onze i un minut del matí a l'estació de Sants, s'ha dut a terme amb tota normalitat. El tren ha circulat a velocitats superiors als 250 quilòmetres per hora entre Barcelona i Girona, on ha arribat tot just 35 minuts després de sortir de Sants. El TAV ha arribat a una velocitat màxima de 290 quilòmetres per hora a la plana empordanesa, poca estona abans d'arribar a Figueres.

Mentrestant, una simple repassada dels horaris de Rodalies Renfe entre Manresa i Plaça Catalunya, a Barcelona, amb la menys de la meitat de quilometratge que la línia entre la capital catalana i la de l'Alt Empordà, mostren que el trajecte es pot fer, en el millor dels casos en 1 hora i 12 minuts, i en el pitjor en 1 hora i 21 minuts. Això sempre que no hi hagi cap incident, fet prou comú en aquesta línia. Tot i que a principis del segle XX no hi havia tantes estacions intermèdies, la durada total del viatge en tren des de Manresa fins a Barcelona no s'ha reduït gens en els 90 anys que té la línia de vida.