El port de Barcelona ha registrat durant els vuit primers mesos de l’any, un tràfic de contenidors de 1.945.647 TEU (equivalent a un contenidor de 20 peus), una xifra que suposa un augment del 30,2% respecte al mateix període de l’exercici anterior. Un comunicat de l'Autoritat Portuària destaca que "l'increment en el segment dels contenidors ha estat de dos dígits durant tots els mesos de l’any sense excepció i situa a Barcelona com el port europeu que més creix en aquesta activitat".

Tot i que l’increment s’ha accelerat en la càrrega contenitzada de transbordament (contenidors que són descarregats per tornar-se a embarcar cap a la seva destinació final), amb un augment del 128,3%, el comerç internacional també ha mantingut una bona evolució, amb creixements del 6,7% en les importacions i del 5,4% en les exportacions.

Noves línies que reforcen les connexions internacionals

El passat mes de juliol el Port de la capital catalana va ampliar la seva oferta marítima amb cinc noves línies regulars, operades per la naviliera MSC, que reforcen les connexions de la capital catalana amb mercats estratègics, com ara l’Índia, els Estats Units, Canadà o Brasil.

Creixement en pràcticament tots els sectors

Pel que fa al tràfic total (que inclou totes les modalitats de càrrega), el Port de Barcelona ha registrat 40 milions de tones fins al mes d’agost, amb un increment del 21,3% respecte a l’any passat. A més de l’impuls dels contenidors, també han contribuït a aquests bons resultats els líquids a granel, que han superat els 9,4 milions de tones (+16,2%). En aquest apartat, han tingut increments importants productes com el gas natural (+61,6%), la gasolina (+21,2%), el fuel (+37,8%) o els productes químics (13,2%).

En relació al tràfic rodat -aquell que s’embarca sobre camió, plataforma o remolc-, el Port de la ciutat comtal ha transportat més de 270.000 unitats de transport intermodal (UTI), xifra que suposa un avenç del 6,5% respecte a l’any passat. En concret, en el segment de les autopistes del mar -línies mixtes de càrrega i passatge que connecten la capital catalana amb diverses destinacions d’Itàlia i del Nord d’Àfrica-, el Port ha superat les 94.500 UTI, amb un increment del 7,3%. Aquest resultat suposa el desviament d’un nombre idèntic de camions de la carretera al mode marítim, més eficient i sostenible.

Quant al moviment de vehicles, fins al mes d’agost la instal·lació catalana ha registrat 554.779 unitats transportades, amb un retrocés del 8,7% respecte a l’any passat. Les importacions d’automòbils, però, es mantenen en signe positiu, amb un increment del 5,8%. 

En l’apartat de passatgers, el Port de Barcelona ha rebut un total de 2,7 milions d’usuaris de ferris i de creuers, amb un creixement del 2,2%. Destaca l’evolució dels passatgers de ferris de línia regular -que enllacen amb les Illes Balears, Itàlia o Nord d’Àfrica-, que han augmentat un 11%. Per la seva banda, els creueristes s’han situat en 1,68 milions, amb un lleuger descens (-2,8%) respecte a l’any passat.