La reunió de mediació al Tribunal Laboral de Catalunya d'aquest dilluns entre la direcció d'Honda i el comitè d'empresa ha finalitzat sense acord. Segons el sindicat UGT de Catalunya, segons un comunicat emès “la direcció de l'empresa continua sense presentar cap dada objectiva que justifiqui la seva voluntat d'acomiadar mitjançant un ERO 180 dels seus 340 treballadors de la planta de Santa Perpètua de Mogoda”.
Per UGT, “la direcció de la multinacional japonesa no només no demostra que la planta vallesana tingui pèrdues econòmiques sinó que, després d'haver continuat obtenint beneficis en els darrers anys, ara se li demana "solidaritat" amb la resta de plantees europees, permetent el seu desmantellament”.
Després de la reunió la UGT de Catalunya “rebutja l'ERO i qualsevol negociació amb l'empresa, ja que Honda ve obtenint beneficis des de la compra de Montesa, al juliol de 1986”.
Pel sindicat, l’ERo és una “deslocalització, ja que la multinacional s'emporta a Itàlia tota la producció de la planta catalana, menys la fabricació de la Montesa, de la qual ja només es produeixen unes 1.500 unitats l'any”.
La UGT denuncia que Honda no presenta cap motiu per acomiadar 180 treballadors
Economia
El sindicat considera que l'ERO és una deslocalització encoberta.
ARA A PORTADA
-
-
Societat «Els governs seran cada vegada més gestors de tragèdies» Pep Martí i Vallverdú | Arnau Urgell i Vidal
-
-
Societat «Les elits encara pensen que la recerca és finançament, quan és talent i regulació» Pep Martí i Vallverdú
-
Economia «El que volem veure és el pla d'infraestructures que prepara el Govern» Pep Martí i Vallverdú
Publicat el
02 de novembre de 2009 a
les 19:00
Et pot interessar
-
Economia
«Catalunya necessita una indústria de defensa sense complexos»: el missatge del president de Telefónica a Foment
-
Economia
Barcelona es consolida com la tercera ciutat amb més inversió estrangera en IA
-
Economia
Illa es compromet a fer «tot el que faci falta» per preservar els llocs de feina si desapareix Seat
-
Economia
Volkswagen aprova el pla de reestructuració fins al 2030 i no concreta el futur de Seat
-
Economia
Seat penja d'un fil: la marca podria desaparèixer per la transformació del grup Volkswagen
-
Economia
Catalunya perd la cota dels 4 milions de treballadors per la caiguda de l'ocupació a l'agost
