El nou eix viari de Junts a Manresa preveu derruir la caserna de la Guàrdia Civil per fer-hi una rotonda

La construcció del nou pont entre la carretera de Cardona i el Congost obligaria a establir l'estructura viària per regular el trànsit d'entrada i sortida a la ciutat

Publicat el 09 de maig de 2023 a les 12:07
Actualitzat el 09 de maig de 2023 a les 12:49
[municipalsinformacional]

La transformació urbanística de Manresa que va anunciar l'alcaldable de Junts a la capital del Bages, Ramon Bacardit, per articular la ciutat amb "avingudes arbrades, amb les voreres amples i ben il·luminades" comportarà necessàriament l'enderrocament de la caserna de la Guàrdia Civil, a l'inici de la carretera de Cardona, per fer-hi una rotonda que articuli el dens trànsit d'aquella entrada a la ciutat, amb el que arribi a través del pont que unirà el colze viari actual amb la zona del Congost i el posterior enllaç amb Sant Joan de Vilatorrada i la C-25, segons ha explicat el candidat a NacióManresa. Actualment a l'antiga comandància de Manresa hi viuen una vintena llarga de famílies de l'institut armat.

Bacardit va presentar el passat mes de març el projecte urbanístic per a la ciutat que la seva formació tirarà endavant "si els ciutadans ens fan confiança", que convertirà les carreteres de Vic, Cardona, el Pont de Vilomara i Santpedor en "avingudes arbrades, amb les voreres amples i ben il·luminades", i que unirà l'enllaç amb la C-25 a Sant Joan de Vilatorrada amb el terme de Sant Fruitós de Bages a l'entrada del polígon de Sant Isidre. El projecte va ser batejat com a Avinguda Central de Manresa (ACM).

La intervenció urbanística inclouria el desenvolupament total del polígon del Pont Nou, la reubicació de l'estació de Rodalies darrere del pavelló "d'un Nou Congost ampliat" i la creació d'un edifici firal a cavall del polígon i la zona esportiva que substituiria l'actual Palau Firal.

Tal i com va explicar llavors el candidat, aquesta reordenació del Congost també inclouria un aparcament de gran capacitat "que donaria servei a la pròpia zona esportiva i a l'estació de la Renfe, i que permetria l'accés a la ciutat per un nou pont sobre el Cardener a tirada de la carretera de Cardona pensat per a transport públic i per a vianants".

Precisament aquest pont nou a tirada de la carretera de Cardona obligaria a la construcció d'un sistema de reordenació del trànsit entrant i sortint de la ciutat, tant cap a la C-55 com cap al Congost, i seria en forma de rotonda que ocuparia part de la finca on actualment hi ha la caserna. "La resta de la finca es reordenaria en zona verda i equipaments, per integrar-ho al barri", ha comentat.

L'anomenada Avinguda Central de Manresa pretén actuar en la unió de Sant Joan de Vilatorrada amb el polígon de Sant Fruitós "endreçant" les quatre carreteres principals de la ciutat, o sigui, les carreteres de Cardona, de Vic, de Santpedor i del Pont de Vilomara, i amb una nova línia d'autobusos urbans que uniria els dos municipis a través de Manresa amb una alta freqüència de pas "que farà realitat aquesta conurbació urbana de Manresa i farà que l'avinguda tingui caràcter supramunicipal".

Precisament, aquest mateix dilluns, ERC i Fem Manresa anunciaven, per separat, la seva voluntat de convertir la caserna en habitatges per a joves i famílies vulnerables.