La Comissió Europea ha corregit aquest dijous al govern espanyol i ha confirmat que el pla de recuperació i resiliència aprovat per Brussel·les inclou el compromís d'adoptar un mecanisme de pagament per l'ús de carreteres -com els peatges- a partir del 2024. La Unió Europea contradiu així la ministra de Transports, Raquel Sánchez, que assegura que no s'aplicarà aquesta mesura.

"Entenem que el pla espanyol es refereix a un mecanisme de pagament per l'ús de les carreteres que començarà el 2024 en línia amb el principi de qui contamina, paga", ha matisat en roda de premsa la portaveu econòmica de la Comissió, Veerle Nuyts. Amb tot, la Unió fila en la mateixa direcció que el director general de la DGT, Pere Navarro, que fa uns dies va afirmar que “l'any que ve, per imposició de Brussel·les, haurem de posar peatges”.

[noticiadiari]2/260103[/noticiadiari]
El debat és a l'agenda pública des del 2021, quan el govern espanyol va proposar un sistema de pagament per l'ús de carreteres com una de les fites del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. La UE va recomanar llavors introduir-la a la llei de mobilitat sostenible, però la llei que es va portar al Congrés no va introduir aquest punt. La tramitació de la llei de mobilitat s'ha suspès amb la convocatòria d'eleccions generals i, segons el ministeri, el compromís és renegociat amb la Comissió Europea.

[plantillavirals]