L'estació de tren a Tortosa. Foto: Arxiu ND/ACNLa Cambra de Comerç de Tortosa està disposada a liderar una mobilització social, econòmica i política per reclamar la millora del servei ferroviari al territori. El president de l'ens cameral, José Luis Mora, ja ha convocat una reunió del comitè executiu de la Cambra pel dilluns on es debatrà aquesta qüestió i on es convocarà una trobada amb alcaldes, presidents dels consells comarcals, sindicats, empresaris, col·legis professionals, i entitats del territori. "És hora de prendre mesures de força perquè hem vist que el diàleg no serveix per a res", ha assegurat. Mora ha qualificat "d'intolerable" que el temps del trajecte entre Tortosa i Barcelona sigui el mateix que fa vint anys: 2 hores i 40 minuts.
"La nostra ciutadania i, sobretot, la nostra economia no s'ho pot permetre, i és hora que tinguem les mateixes oportunitats que altres indrets de Catalunya i sortim d'un aïllament històric", es lamenta, alhora que recorda que, el 8 de novembre del 2011, la presidenta del PPC, Alícia Sánchez-Camacho, es va comprometre públicament que si Mariano Rajoy era president del govern espanyol, l'Euromed tindria aturada a l'estació de l'Aldea. "Des de llavors he intentat posar-me en contacte amb ella i no he rebut cap resposta", es lamenta Mora.
Coincidint amb l'arribada del TGV a Girona i Figueres i els descomptes pels usuaris de l'alta velocitat també de Tarragona i Lleida, la Cambra de Comerç de Tortosa s'ha sumat a la denúncia que va fer, la setmana passada, l'alcalde de Tortosa, Ferran Bel (CiU), sobre el servei de tren a les Terres de l'Ebre. El president de l'ens cameral, però, ha anat més enllà i ja ha anunciat les primeres accions per convocar la societat civil i política del territori i decidir les "mesures de força" a emprendre després de comprovar, durant anys, com "el diàleg no ha servit per a res". Tot i que no ha concretat l'acció a prendre, Mora té clar que tot passarà per una mobilització contundent.
Mora assegura que el "greuge" que pateix el territori no només afecta a les tarifes sinó també a la qualitat del servei, alhora que recorda la necessitat que s'implanti a les Terres de l'Ebre la integració tarifària del transport públic, com ja tenen la resta de demarcacions.
