Conduir el cotxe o la moto amb el combustible en reserva és un clàssic. Molts cops perquè no hi ha una gasolinera a prop, d'altres perquè no es porten diners a sobre o en moltes ocasions es vol aprofitar al màxim la vida útil del combustible com més temps sigui possible. Ara bé, jugar-se-la i mantenir-se en reserva també comporta una sèrie de riscos i perills.

En primer lloc, un fet molt obvi: la reserva és un estat mínim del combustible i podríem quedar-nos aturats enmig de la carretera en qualsevol moment. A banda, però, està demostrat que circular amb la gasolina fins amunt és més beneficiós pel vehicle, ja que s'eviten impureses que queden al fons del dipòsit i evitem que el combustible s'evapori abans d'hora.

A banda, però, més enllà de les fallides a nivell tècnic que poden afectar a la bomba de gasolina i al sistema de repartiment, també hi pot haver conseqüències econòmiques pel fet de conduir amb el combustible en reserva. I és que arribar fins al final de la vida útil del combustible pot implicar multes que van des dels 200 euros i fins als 3.000.

Òbviament, viatjar en reserva com a tal no és cap fet il·legal ni sancionable, però quedar-se sense gasolina sí. Es tracta d'un incompliment de l'article 3 i 90 del reglament de circulació, sent el primer el que obliga a conduir amb precaució i diligència mentre que el segon no permet aturar el cotxe en una carretera -només en cas d'avaria o accident-. Per incomplir-los, hi ha una multa de 200 euros.

La gran multa, però, es produirà per un fet posterior a quedar-se sense combustible. Com que cal anar a una gasolinera a buscar-ne, si es fa amb un recipient normal la multa ja podrà arribar fins als 3.000 euros. I és que per transportar el combustible cal una garrafa especial que regula les normes de transport de mercaderies perilloses.

[plantillavirals]