Entre les 16 h i les 18 h, l’ús de la plataforma va ser de 541 vehicles d’entrada a Barcelona, dada que en comparació amb dilluns passat, 199, en què el carril era de sortida, representa un augment del 172%, cosa que demostraria que la demanda en sentit entrada és superior a la de sortida de la capital catalana.
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Joan Josep Isern, ha explicat que el balanç del primer dia d’aplicació dels canvis en la gestió del carril Bus-VAO és optimista, ja que s’ha assolit l’objectiu d’arribar a una captació de prop del 7% del total del flux de vehicles d’entrada (uns 31.000) que circulen per la C-58 el seu nivell òptim d’ocupació. Amb les condicions anteriors, s’havia absorbit d’entre un 2%-3% del total de vehicles que transiten per l’autopista del Vallès. Isern també ha anunciat que entre les 06.30 h i les 13 h, la C-58 ha registrat un decrement del 5,14% del nombre de vehicles que accedeixen a la ciutat de Barcelona.
El director de l’SCT ha explicat que en els propers mesos s’analitzaran amb detall les dades d’ús del vial amb la nova situació de funcionament i es decidirà si cal introduir alguna modificació més. Segons Isern: “Les millores sempre s’haurien de fer des de la perspectiva d’optimitzar el transport públic per aconseguir una disminució de la contaminació i de les retencions” i ha afegit que “el carril Bus-VAO era una infraestructura que estava en proves. Ens hem adonat que hi havia unes qüestions bàsiques de funcionament que s’havien de canviar”.
