Aterrar i enlairar és complicat. No tant per als passatgers, que estan asseguts al seu seient amb el cinturó de seguretat cordat, sinó per als pilots que controlen l'avió. I no tots els aeroports tenen les mateixes característiques i, per tant, no en tots és igual de fàcil (o difícil) fer-ho.

Així ho demostra un pilot d'EasyJet en un vídeo publicat a TikTok per la companyia, on s'atreveix a definir el podi dels tres aeroports europeus més complicats per aterrar. Segons detalla en una ronda de Preguntes i Respostes a la xarxa social de l'aerolínia, requereixen entrenaments extra per part dels pilots per fer que l'avió toqui terra.
 

@easyjet Replying to @cleogreaves540 Did you know this? 🤔 ✈️ Have questions for our crew and pilots? Drop them down below and we’ll answer it in our next Q&A 🧡 #easyjet #airline #pilot #aircraft #aircraftlanding #madeira #innsbruck #mykonos #planespotting #avgeek ♬ original sound - easyJet

Quin és l'element que els fa més difícils? En alguns casos, una pista més curta que d'habitual, en d'altres que la infraestructura estigui situada molt per sobre del nivell del mar. Segons el pilot del vídeo, els tres més complicats d'Europa es troben a Grècia, Àustria i Portugal. Perquè?

A Míkonos, Grècia, l'aeroport té una pista "molt curta i estreta", detalla. I a Madeira, el de Funchal, té "poc terreny" i habitualment existeixen vents "desafiadors" als quals s'han d'enfrontar els pilots. El podi el tanca l'aeroport d'Innsbruck, a Àustria: "l'entrenament addicional" als simuladors el necessiten tant el capità com el primer oficial i abans de volar-hi amb passatgers, els tripulants entrenats hi han de volar sols.

[plantillavirals]