L'estació de metro Correus fa més de mig segle que està abandonada. Aquest estiu, aprofitant les obres que TMB ha fet a un sector de la Línia 4, també s'han fet accions per conservar la parada: s'han renovat les rajoles i s'han protegit els anuncis amb una capa de metacrilat. Tot i això, no hi ha cap previsió de tornar a obrir l'estació al públic. Per què? 

 

Sembla que durant les obres d'aquest estiu a l'L4 s'ha restaurat l'estació fantasma de Correus.

Han reposat les rajoles i han col·locat proteccions de metacrilat sobre els anuncis antics. pic.twitter.com/dJOwsdtraq

— Històries de Barcelona (@historiesdebcn) September 4, 2023

La parada, de només una via i una andana, encara és visible. Entre el trajecte de Jaume I i Barceloneta, en direcció La Pau, encara es poden observar uns cartells de l'època sota uns arcs, com un anunci de Danone i de mobles Astúries, a més d'un rètol antic amb el nom de Correus. En tot cas, el motiu de la seva mort com a estació està lligada al seu naixement com a parada: es va construir amb un objectiu provisional, la qual cosa explica per què era tan petita. Va acabar tancant per la proximitat entre parades veïnes. 

[noticia]252309[/noticia]
Barcelona té vuit línies de metro i, actualment, més de 165 estacions, tot i que no totes estan en funcionament. Entre els exemples destaca l'estació de Ferran, que formava part de la línia 3 de l'actual metro. Va ser la primera a construir-se i se la coneixia com "el Gran Metro". Un altre cas és el de l'estació Gaudí, ubicada entre l'Hospital Sant Pau i la Sagrada Família, sota l'Avinguda Gaudí. Es va idear als anys seixanta amb una andana, escales mecàniques, vestíbul i boca de metro, tot i que mai s'ha fet servir per un canvi d’última hora.