Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha posat pressió als treballadors del metro davant del bloqueig de la negociació del conveni. El conseller delegat de la companyia, Enric Cañas, ha anunciat aquest dimecres que el consell d'administració de l'empresa ha decidit retirar als treballadors a partir de la nòmina d'agost un complement salarial que havien pactat fa un any per avançar a compte els augments de sou que es pactarien en el conveni.

El complement, de 32 euros mensual extra, s'abonava a tots els treballadors independentment del seu sou amb l'objectiu de facilitar un bon clima per acordar el conveni. Es va aplicar amb efectes retroactius: malgrat que es va pactar el juliol de fa un any, tenia efecte des de l'1 de gener del 2016. Això ha suposat que cada treballador haurà cobrat 608 euros durant els 19 mesos que haurà tingut el complement.

El consell d'administració també ha ratificat la darrera proposta que l'empresa està disposada a assumir, i que el comitè d'empresa ja havia rebutjat després que els fos comunicada verbalment. Segons Cañas, "anar més enllà pot posar en risc la qualitat del servei". Les posicions de les dues parts estan completament enrocades, i ara TMB traslladarà aquests acords a la mediació del Departament de Treball, Afers Socials i Famílies.

Una de les opcions que la Generalitat podria posar ara sobre la taula seria un laude obligatori, un recurs que Cañas veuria amb bons ulls. "Si estàvem d'acord en el voluntari, no tenim res més a dir", ha afirmat, i ha recordat que la direcció està acceptant "totes i cadascuna de les propostes de la mediació de la Generalitat" i que està a la seva disposició.

Que Vidal dimiteixi no és cosa de TMB

Els darrers dies també s'ha intensificat la pressió política per la manca de solucions del conflicte del metro, que s'aboca el pròxim dilluns a l'onzena jornada de vaga, i diversos partits han reclamat la dimissió de la presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, la qual ja ha dit que no pensa deixar el càrrec.

Segons Cañas, no és una decisió que correspongui prendre al consell d'administració, sinó, en tot cas, a l'Àrea Metropolitana (AMB). Tampoc s'hi ha plantejat canviar l'equip negociador del conveni com demana el comitè d'empresa, que ja fa temps que reclama la dimissió de Vidal.

La darrera proposta de TMB, i que ha ratificat el consell d'administració, suposa un increment salarial del 7% durant els quatre anys del conveni, que 300 treballadors contractats a temps parcial passin a jornada completa i la incorporació de 40 empleats que ara fan tasques externalitzades. Aquestes mesures suposarien 23 milions d'euros de despesa addicional.

Rebutja comprar una màquina d'un milió

Cañas ha reiterat les paraules de Vidal, qui el dijous ja va anunciar que l'empresa no faria més ofertes. "Hem d'arribar a un acord en aquests límits", ha remarcat. En opinió del conseller delegat, "arribar a sobrepassar els límits posa en risc la viabilitat del servei en altres parts", i ha explicat que han acceptat aquelles propostes dels treballadors que són "pressupostàriament viables".

El principal escull és la internalització de tasques, especialment del manteniment de vies i la catenària. Cañas considera que ara com ara "no suposen una despesa desmesurada", i tampoc accepta comprar una màquina d'un milió d'euros perquè "tècnicament el rendiment no és el mateix" que altres sistemes de mercat. "Hem de posar els diners de tots els ciutadans en allò que té translació clara al servei que tenim", ha defensat.